【jzhcpw.com - 火车票查询】为何铁路改革“横竖皆中枪”!
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8月28日杭州日报对铁路退票新政给出了评论:火车票退票新规别误伤乘客让大众”躺着中枪”。看了此文之后,我更想说的是铁路改革,让铁路“横竖皆中枪”。
远的不说,就从今年铁路总公司成立以来说起吧,今年春天,铁路总公司的成立,让铁路人看到了希望,古人云:穷则思变。铁路做为一个全国性的大企业来说,真的很穷,庞大的债务压的铁路人抬不起头来。铁路总公司成立之初,各大媒体都在猜测,2.6万亿的债务由谁买单?而也因这债务关系,让铁路走在了风头浪尖上。有人说,铁路是为了规避债务,而成立公司,最终这债将会让国家,让全民买单。而事实证明,铁路的债务全由铁路自己承担。于是,事情圆满了,对铁路总公司的质疑不见了,有的都是赞美。
接着,铁路的客货分离,货运涨价,又让铁路红了一把。人们又联想到了年初的铁路政企分开。你铁路分家,原来是为了涨价呀,于是大家又开始议论纷纷……。事实证明,通过各项数据和跟往年业绩相比较,铁路货运改革目前是成功的。
然后,8月26日的退票新规,让铁路直逼今夏的气温,沸腾且居高不下。民众又开始质疑,铁路想钱想疯了,变着法儿在涨价呢。各大网络也都在盛传铁路的“不良居心”。人们只看到退票费增加了,却没想到是为何增加,对于铁路的解释,更是视尔不见。退票费从最初的20%降到5%,再到5%到马上实行的梯次退票法,肯定有其实行的必要性,铁路若单单为了提升效益,何必效仿货运,直接涨价?
凭心而论,铁路的改革真难。铁路只要有个风吹草动,就可以满城风雨。对于反驳之声,我想说的是,君不见,十几年来铁路机制一成不变,最终却负荷累累?君不见,十几年来铁路票价未涨半分,最终却债台高垒?铁路是企业,铁路要运营下去,没有利润,这让企业如何运营?这最终,不是在逼垮铁路吗?而如今,铁路只要改革,必“横竖皆中枪”。
做为有志之士,我们对国家各部门的政策,都应理性看待,别一味的跟风是风,说雨是雨,别一味的只知道怀疑。我们每个人的手中都有一把“枪”,我们一定要拿好手中的“枪”,才能让我们的社会,让我们的企业不会走错方向。企业要盈利,社会要进步,任何事不可能一成不变。铁路要翻身,只有通过改革,而铁路要改革,需要我们大众的支持和正确的引导。所以,请我们拿好自己手中的枪,别让铁路改革“横竖都中枪”。
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