汪爱民，监利县人，1973年知青下乡，1975年至1992年先后在沙市印染厂、沙市市团委、沙市司法局工作。1992年，作为选派青年干部到原9669厂挂职，任党委副书记、厂长。1995年-1998年，任湖北汽车动力转向器总厂任厂长、党委书记。1998年-2001年，任九龙集团董事长、党委书记；2002年到2011年任荆州九龙机电制造有限公司任董事长、党委书记。2004年到今，任荆州久阳汽车汽车零部件制造有限公司董事长。

　　1992年10月，时任市司法局办公室主任的汪爱民接到市委的一纸调令，到特困企业江南工具厂挂职，这是一个当时全省“最有名”的特困企业，由两个濒临倒闭的工厂沙市继电器厂和已军转民的9669厂合并重组而成。企业当时非常困难，处于无产品，无厂房，无资金的三无状况。连工资都发不出来，干部职工生活非常艰苦。

　　但汪爱民并没有退缩，她坚信，只要找到好的产品，企业一定能走出困境。1993年，汪爱民得知一汽集团准备在未来几年使用汽车动力转向器，但国内却找不到生产厂家。她立即组织技术人员攻关，经过一百多个日日夜夜的试制、检测和调试，第一只动力转向器样品终于获得国家汽车检测机构检测并获得通过。当时开发产品时，没资金，就动员企业1000多在职职工集资了200万元，有些退休工人也拿了他们的钱集资，200万，开发了产品，产品鉴定合格后，要形成批量，就需要更多资金，公司就招商引资。

　　经过多次与外商的沟通、洽谈，企业引进了香港基隆企业投资有限公司，合资组建了沙市久隆汽车动力转向器有限公司。由此，荆州制造的动力转向器开始源源不断走向市场。当时市场反响很好，特别一些司机使用了新的装动力转向器的车以后，感到非常轻便，劳动强度隆低了，再就是技术性能好，所以，购车的时候，都指明要沙市久隆的动力转向器，装这个产品的汽车。

　　在合资公司生产的久隆动力转向器获得成功的同时，汪爱民并没有就此止步，2004年，改制后的九龙公司，又成功研制了另一个填补国内空白的汽车液压翻转器产品，并获湖北省科技进步一等奖和重大科技成果奖。2008年，经过4、5年时间开发，形成批量生产，迅速打入国内主流市场，中国一汽，二汽，重汽，华凌等，获得国家8项国家专利。

　　现在，九龙集团的合资品牌恒隆汽车动力转向器已是全国龙头产品，汽车液压翻转器在国内同行业处于前三名，市场占有率达20%。汪爱民介绍，12五期间要利用液压翻转器这个平台，拓展转向助力缸、开发工程机械缸，高压液压抽屉，把久阳做大做工强，从现在50万套，发展到100万套，力争成为全国最大的液压翻转器制造基地。 历经20个春秋，汪爱民已创办了6个主营和控股公司。并先后荣获全国“三八”红旗手，湖北省劳动模范，湖北省优秀企业家，湖北省“十大女杰”等一系列称号。汪爱民坦言，做企业非常辛苦，但她坚信，办法总比困难多：“在做企业过程中，有千万条鸿沟，但这些沟一定要跨越过去，否则企业就不会发展，在做到企业过程中，要用心去做，用力去做，用智慧去做。”