看报道说，荆州火车站三月通货运，五月通客运。作为一个荆州人，从内心里感到喜悦。也许很多人不知道不相信荆州竟然没有一座火车站。事实上，荆州的历史上是有建火车站的机会的。可是因为这样那样的原因都没建成，终于2012年建成了，这将是荆州历史上的一重大事件，将成为荆州经济的一个转折点。

    2008年，我去荆州读高中，那时荆州区还比较落后，人多地少。那时候沙市还没建地下商城。过了一年，沙市地下商城建好了，使沙市显得更加繁荣。2011年6月，我离开了荆州，虽然这三年间荆州变化不大。但2011年下半年荆州开始被省里重视了，有了“壮腰工程”的政策。“壮腰工程”即把湖北比喻为龙，武汉为龙头，宜昌为龙尾，荆州为龙腰。无论任何地方只要有政策扶持，都能发展迅速。自然荆州的未来一片光明。

    事实上，荆州在八九十年代是很繁荣的，那时候沙市的轻工业全国有名，而且沙市的知名度和经济都很好。只是后来慢慢衰落，这其中有政策原因，改革开放和东部崛起使得东南沿海发展了，荆州地处中部不能受到政策优惠。也有人为原因，与荆州的领导人有一定的关系，那时候很多发展的方法他们都没采纳，机会错过，致使荆州落后了。加上荆州原先管辖的县市划出去，荆州市民的素质不提高都使得荆州落后了。前几年荆州的经济湖北省倒数，这几年省里重视才开始进步快点。在湖北省，武汉无疑是最发达的，然后是宜昌靠旅游发展了，位居第二。襄阳靠交通发展了位居第三，黄石靠资源发展了位居第四。荆州再接棒靠农业走到第五。

    事实上，荆州要发展太容易不过了。首先它处于江汉平原腹地，农业优势和交通优势太强了，但荆州的交通现在才好点。再是荆州的文化，三国文化，水文化，荆楚文化，把这些文化利用好，旅游绝对可以获得大发展。还有工业，荆州的工业基础一直都很好，把原先沙市的老工业基地一改造就可以利用了。最后是荆州的教育，拥有长江大学这么好的学校，只要留住人才，还会怕发展不快吗？资源方面，荆州靠近江汉油田，而且有水资源，大量的土地资源。其实，只要领导者把这些都利用好了，复兴大荆州，那是指日可待的。

    现在荆州的问题表现的很明显，旅游不出名，市民素质偏低，交通尚不发达，资源不够丰富。好比旅游，荆州有些旅游景点只讲利益，宰客行为那是常有的。再是市民素质，比如的士宰客，街上骂街的，打架的偷骗的。在荆州都很平常，没啥稀奇的。“匪城”也就是这么来的。荆州现在的地位就是这么尴尬，原先是全国知名，现在是臭名远扬。向东看，武汉正依托“武汉城市圈”越来越好。向西看，宜昌重庆也是发展迅速。向南看，长沙正以娱乐名都闻名四方。向北看，襄阳也不断赶追宜昌。而有着众多优势的大荆州只能夹在中间，望四面兴叹。

    2012年，对于荆州来说可谓福年，国家和省里先后有政策扶持，想不发展都难。发展荆州其实也很好规划，把荆州区打造成旅游景点，以三国或其它主题打造品牌。把沙市及江北一带打造为市区，大力发展商业。更加巩固洪湖和监利的农业大县地位。加强松滋火车站和沙市机场建设。把江陵县打造成工业区，石首和公安再大力招商引资，把县域经济壮大，这样大荆州分工明确，自然一跃千里。

    我相信，大荆州不超过十年，一定有一个质的飞跃，有一个大提高。盼望荆州能成为湖北第二大城市，我相信荆州有这个实力，“壮腰工程”我看好。荆州复兴，大势所趋！

    荆州火车站 www.jzhcpw.com   （本文来源：新浪微博  作者：信徒 原文链接：http://blog.sina.com.cn/s/blog_6621dade0101264g.html）