备受瞩目的汉宜高铁何时开通成为近日关注焦点，昨日，湖北省副省长、宜昌市委书记郭有明在中央和省内媒体座谈会上透露，宜昌方面已与武汉铁路局商议，拟在本月开通汉宜高铁。

　　郭有明说，汉宜高铁开通后，每天将有20对高速列车奔驰于武汉和宜昌之间，单程仅需两个小时。届时，高铁从宜昌始发，以武汉为支点站，宜昌乘客不必换乘，可直达北上广；高铁从武汉始发，则是以宜昌为支点站，可直达重庆和成都。他认为，汉宜高铁的开通，将极大刺激宜昌的经济发展，提升宜昌综合优势，进而带动更多的项目投资落户。

　　汉宜高铁是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉快速客运专线的一部分。走向基本与汉宜高速公路平行，东连合肥至武汉铁路，西接宜昌至万州铁路。由汉口站经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江到达宜昌花艳，在宜昌东站与宜万铁路接轨，全长291公里。

　　汉宜高铁原计划去年10月开通，后因甬温线特别重大铁路交通事故影响，推迟至今年开通，但具体何时开通，铁路部门并未给出时间表。昨日，郭有明表示，汉宜高铁具体哪天运营、票价多少，还要等铁路部门的通知。(来源：新浪湖北资讯)

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【纷纷扰扰，剪不断理还乱的汉宜铁路，可以说牵动了无数江汉儿女的心，这百年铁路之梦即将今朝圆，是如此难能可贵，可圆梦之日近在咫尺，却让人无比揪心。】

【伸向远方之路：没有铁路，谈何远方！那些地处江汉平原腹地的城市，一直苦于没有国家干线铁路，国家的大型工业项目难以落户。立体交通的缺陷，像围城一般，牢牢地束缚着它们发展的脚步。“交通太差，投资者不愿去，工业上不来，错失了不少发展机会。”省政协常委、民建湖北省委副主委郭定东说。而汉宜铁路，这条通向远方之路的动工兴建终于改写了这段历史，从江汉平原腹地穿过，将东、中、西部真正串联起来，有力带动投资、工业等一系列发展，实现更紧密的经济一体化……】

【江汉腾飞之源：汉宜高铁，江汉平原的启动机。专家认为，汉宜高铁可以结束汉川、天门、仙桃、潜江、荆州等湖北人口最稠密、农业经济最发达地区无国铁的历史，使得江汉平原约4万平方公里、3200多万人口受益。“这条沿江铁路大通道贯通后，东边，将缩短武汉与东部经济发达城市上海、杭州等地的距离；西边，和宜昌等湖北西部城市连通，又加强了武汉城市圈与鄂西的联系。”武汉市发改委铁路办负责人认为，汉宜铁路将使武汉城市圈的经济辐射功能得到进一步强化……】

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