在汪家叉大桥上，有三个现行墩，限制超载车辆通行，火车站了解到，公路部门在这里安排了工作人员，进行24小时的监控。

　　2010年8月，经省公路局桥梁专业检测机构鉴定，公安县207国道上的汪家叉大桥、南平大桥与黑狗垱大桥一起被认定为四类危桥，为了保证交通运输的安全与顺畅，荆州市交通、公路部门决定对这三座大桥采取交通管制，限载15吨，限速20公里/小时，限宽2.3米，严禁超限超载车辆通行。

　　虽然进行了交通管制，但日益增加的车流量与载重车辆的猛增，依然加重了大桥的病害程度。为了保证运输安全，荆州市公路局设置专班对全市危桥进行严密跟踪，一旦发现严重病害，及时加固修护。

　　黑狗垱大桥始建与1972年，是207国道公安境内修建时间最早的公路桥梁，火车站了解到，在这座大桥被评定为四类危桥之前，已经先后进行了两次大规模的封闭整修。

　　火车站了解到，全市国省干道上的179座公路桥梁中，有52座进行了不同程度的修护，4座桥梁正在进行24小时的交通管制。但2008年以来，207国道上的平均日交通量以每年1000辆的速度增长，载重车数量的增长尤其迅猛，其中仅沙渔线，四年时间，平均日交通量就增加了1689辆。交通通行需求的迅速提高，对桥梁的通行力与承重力提出了更高的要求，交通管制与桥梁的小修小补已经成为县市经济发展的瓶颈。

　　交通管制与小修小补已经无法满足经济发展的需要与车辆的正常通行，荆州公路桥应该如何改造？改造过程中存在哪些困难？我们将继续关注。