昨日(11月19日)上午11点11分，随着中铁十七局集团汉宜项目三分部经理罗海鹏一声令下，最后一片重达160吨的T梁稳稳的落在汉宜高速铁路潜江段幸福公路特大桥宜昌端，至此，汉宜铁路荆州段、潜江段、仙桃段制梁、架梁主体工程全部完工了。

　　汉宜高速铁路是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉高速客运专线的一部分。汉宜高速铁路正线共有特大、大中桥73座，桥梁长度占线路总长度的55.6%，列车有一半路程是在桥上跑。制梁架梁是汉宜高速铁路的重要控制性工程，今年6月中旬第一片T梁架设以来，建设者们克服高温、T梁远距离运输等许多困难。下一步，中铁十七局汉宜项目部将全面转入线上工程施工。

　　据了解，汉宜铁路预计2012年春节前建成通车，建成后，开通9个车厢可容纳600名乘客的动车组，实行公交化运营，每天对开动车组70列，每10-15分钟对开一趟列车。届时，宜昌到汉口只需2小时。

　　另外，由中南院设计的荆州火车站站房设计方案已经确定，目前正在修改完善之中，力争11月底完成施工招投标，年底开工建设。(记者 金言)