昨日记者从铁路部门获悉,根据武汉铁路局7月1日运行图调图方案,从7月1日起,宜昌火车站将暂停客运业务,仅保留货运、转运调度等功能。 据铁路部门相关负责人介绍,从7月1日起,宜昌火车站将暂时停止旅客运输业务,仅保留货运、转运调度功能。此前,铁道部已
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昨日记者从铁路部门获悉,根据武汉铁路局7月1日运行图调图方案,从7月1日起,宜昌火车站将暂停客运业务,仅保留货运、转运调度等功能。
据铁路部门相关负责人介绍,从7月1日起,宜昌火车站将暂时停止旅客运输业务,仅保留货运、转运调度功能。此前,铁道部已批准宜昌火车站改建为动车站的方案,但具体实施时间待定。根据武汉铁路局要求,宜昌火车站的改建工程目前“缓建”。具体何时动工改建,须待上级部门另行通知。现在宜昌火车站开行的汉口、武昌方向两趟列车将全部“移师”宜昌东站。
与宜昌东站相隔11公里的宜昌火车站,被宜昌市民亲切地称为“宜昌老火车站”,始建于1970年9月,于1971年12月1日营运,曾于1992年、2003年前后改造,管辖鸦宜支线上的红土、新昌、花艳站和小溪塔货场,曾是担负着宜昌市及周边县市、渝东、鄂西南地区客货运输任务的一级站。 宜昌火车站日均发送客流量七千余人次,春运高峰期客流量可达2万余人次。
按照宜昌火车站的动车站改造方案,宜昌火车站将改造为两股道,可同时停放2列动车。同时,低站台改造成高站台、修建地下通道。改造后,宜昌火车站将具备接纳动车进出的条件。
荆州火车网 www.jzhcpw.com 来源:三峡晚报
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