汉宜铁路的修建，不仅结束了江汉平原腹地无铁路干线的历史，而且荆州将牵手长江沿线重要节点城市,与成都、武汉、合肥、南京、上海五大都市圈一道形成横贯东西的经济大动脉。江汉平原的人员流、物资流、信息流通往华北、华东、华南、华西及进入中原腹地更加方便快捷。汉宜铁路的开通运营，也标志着2078公里长的沪汉蓉沿江铁路大通道全线贯通

　　解说：荆州人之于铁路，有爱有恨，只因承载着太多太多的希冀和无奈;荆州人之于铁路，悲喜交织，只因664万市民已经等得太久太久，百年梦想今朝圆，汉宜铁路今天通车，让我们一起来回顾荆州人民百年铁路梦的艰难历程。

　　●历史上，荆州曾有4次修建铁路的机遇，但都失之交臂：1914年，中国与英国订立贷款合同，拟修建沙市跨江到贵阳的铁路，后因欧战爆发而废止；1965年初，毛泽东指示修建川汉铁路，并建议其走向沿湘北穿江汉平原至武汉，后因地形复杂、造价太高而改道；1995年修建洛(阳)湛(江)铁路期间，其中一种方案为：经荆州过长江接常德到湛江，结果考证选定另一方案；2000年以来，关于沿江铁路大通道的构建，在实际修建过程中再次撇开荆州。

　　●2004年11月，铁道部与湖北省签署了《会谈纪要》，专门提到“沪汉蓉快速通道武汉至宜昌段建设时间和方案的问题”。

　　●2006年1月，铁四院完成了《汉宜铁路预可行性研究》，10月底，《工程项目建议书》获国家发改委批复。

　　●2008年9月17日，汉宜铁路奠基开工。

　　●2009年11月18日，汉宜铁路开始全线铺轨。

　　●2010年2月，汉宜铁路荆州段地面工程完工转入桥梁施工。

　　●2010年5月，汉宜铁路荆州段全线进入梁体铺架施工。

　　●2010年7月28日，汉宜铁路荆州火车站正式开工建设。

　　●2010年11月25日，荆州火车站站房主体工程封顶。

　　●2011年5月12日，汉宜铁路荆州段铺设完工，汉宜铁路路基全线贯通。

　　●2011年7月13日，荆州火车站站前广场开工。

　　●2012年5月16日起，汉宜铁路开始运行试验。

　　●2012年6月26日，8:30分，荆州火车站开始放票。

　　●2012年7月1日，汉宜铁路正式通车。

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