汉宜铁路正式运行已有6天时间，在这不到一个星期的时间内，江津客运站前往武汉方向的客运量减少了50%。为了求生存，该客运站打出“价格牌”，从服务、时间、班次等方面下功夫，吸引乘客，尽量减少亏损。

　　火车开通后，影响最大的是去武汉的客车。为了应对火车带来的冲击，该站继续发挥捷龙快车安全、优质、便捷、温馨的品牌服务优势，虽然客流量减少了50%，但去武汉的班次不减班，不停班，最大化满足不同乘客的需求。

　　昨日9时许，在一辆即将发车的捷龙大巴上，坐着18位乘客，该大巴分上下两层，共有60个座位，“可现在上座率不到1/3。”司机有点无奈地表示，火车没通之前，这种车每次的乘客量在四五十人。

　　暑假期间，该站窗口商业票价实行50元优惠活动，乘客还可以在窝窝团和美团网上购票，票价由以前的55元降到50元。并继续推行往返票优惠活动，在窗口买返程票只需40元。

　　同时，缩短运行时间，从该站至汉口火车站，只需2小时40分钟，全程高速，安全直达，减少中转。并加强周边客源的换乘工作。火车购票难、排队难、坐车难，要发挥客车的优势，在危急中求发展。