双节昨日正式结束，外出人流已返程回家，各大车站客流回落。但楚都客运站却并没闲下来，而是立即投入到春运的准备中了。

　　此次双节假期，是汉宜铁路开通后荆州迎来的第一个假期，荆州火车站送客12万余人。原以为动车开通会给汽车客运带来噩运，但楚都客运站却出人意料地迎来了自2010年1月建站以来最为火爆的场景，8天客流量达5万多人，与去年同比增长7%，其中9月30日客流最高峰达到1.2万人次，这是该站从未有过的纪录。

　　汉宜铁路开通后，的确给汽车客运带来冲击，沙市长途客运站、红门路车站的客流量较去年大幅下滑；而楚都客运站之所以客流不仅没降反而爆棚，很大部分是来自荆州周边县市换乘火车的旅客，在公铁互补上，楚都占据了临近火车站的地理优势。以往荆州发往松滋、公安等县市的运力重心，在长途站和红门路站，但双节期间，随着大量换乘客流涌向楚都站，运力重心已转移至此。据统计，双节期间，该站松滋、石首方向客流增幅达400%以上，公安方向客流最高增幅达2509%。

　　双节期间，楚都客运站乘客爆棚的现象超出预料。站长舒文堂说，楚都客运站为一级站，是荆州站房面积较大的车站，但客流高峰期时，从进站安检机到售票窗口区域挤满了人，候车大厅也是前所未有的拥挤，所有工作人员停止休息，在站内维持秩序，确保该站营运顺畅，未出现旅客滞留现象。

　　汉宜铁路开通后，对铁路渴望已久的荆州人纷纷选择方便、快捷、省时的动车，荆州至武汉、宜昌、上海等铁路沿线汽车客运市场受到很大冲击，特别是武汉线路这条