从武汉铁路局获悉，春运期间，江汉平原的外出务工族纷纷选择乘坐火车外出务工，15日、16日2天，汉宜铁路出现“超火”场面，每天发送旅客均在10万人左右，是平时的3倍多。

　　武汉铁路局透露，为满足节后务工人员出行，该局在汉宜线开行动车多达28对，可供旅客任意时间段出行，节后汉宜铁路将发送131万人，如果像过去用汽车运输，需要几百台甚至上千台客车。

　　今年是汉宜铁路的首个春运，动车组的“公交化”开行为春运提供了较大运能，吸引了大量旅客到武汉中转，客流高峰期，武汉铁路局发送旅客比去年同期每日多发送12万人左右，荆州火车站高峰期日送客约2万人。

　　江汉平原的农民工主要选择北京、上海、广州外出务工，因为没有铁路，外出十分不便，2012年7月1日，汉宜铁路开通，开行时速200公里的动车。2012年9月28日郑武铁路开通，2012年12月26日京广高铁全线贯通，汉宜铁路与京广高铁、合（肥）武（汉）、宜（昌）万（州）相连通，江汉平原的百姓经由武汉至北京、上海、广州(深圳)的时空距离大大缩短，乘坐动车到北、上、广均在5至6小时交通圈内。

　　2月17日（农历正月初八）武汉铁路局发送旅客65万人左右，18日（农历初九）将发送旅客62万人以上。14日至18日，连续5天刷新往年纪录，2月18日，该局为做好高峰客流运输，共加开始发临客85列，比去年同期多开了8列。其中始发直通临客61列，同比增加1列；其中广深方向有武昌-广州K2103、K2113次、武昌-深圳K2017、L439次等临客42列、京津方向有汉口-北京西1596次等临客6列、沪杭温方向临客有武汉-上海虹桥D658/5次等12列、汉口-阜阳L1012/1次1列。

　　增开管内始发临客24列，同比增加7列。主要是汉口-荆州的D5837/8次，宜昌东-汉口的D5844/3次、汉口-恩施的 K8093/4次、汉口 -随州的K8101/2次等武汉地区至宜昌、恩施、襄阳、随州、荆州、赤壁方向的临客。