今年，全市收尾项目4 个，在建项目8 个，开工项目5 个，启动前期工作项目11 个，数量年年刷新，屡创新高。“今年7 月，湖北省人民政府签发文件，同意全省26 个港口项目开展前期工作，其中我市获批项目7 个，占全省的1/4，较去年增长233%，这是我市首次超越武汉、宜昌，成为全省特批项目数量第一。”肖飞告诉记者，“壮腰工程”实施以来已累计完成投资24.9 亿元，是“十一五”期投资总和的4 倍，超过建国以来我市水运投资数的总和。预计今年全市港航建设投资可完成14亿元。

今年投资23亿元建设普通公路

我市的普通公路建设一直走在全省前列，在“交通壮腰”的号召下，荆州普通公路建设全面推进。今年元至9 月，全市共完成普通公路建养投资20.8 亿元，是去年同期的206%.预计今年全市普通公路建设投资可完成23 亿元。

据介绍，截至目前，全市共完成一级公路路基56 公里、路面29.7 公里，完成国省道二级公路路基167.1 公里、路面103.5 公里，完成县乡公路改造32.6 公里、通村公路893 公里、农村公路渡改桥8 座/387 延米。同时，危桥改造步伐不断加快，弥市、黑狗垱、南平、汪家汊4 座大桥全面开工；松滋市农村危桥改造开工95 座、完工57 座，占计划的48%；全市“十二五”规划完成危桥改造691 座，已累计完成248 座。

纳入全国交通运输网

2012 年7 月，汉宜铁路开通营运，荆州实现百年梦想；2013 年7 月，高铁列车首次开到江汉平原，极大提升了荆州在全国、全省的战略地位。据悉，我市按照建设“三横六纵”铁路网的规划思路，除现有过境荆州的焦柳铁路、汉宜铁路和荆沙铁路外，抓紧做好已开工蒙华铁路控制性工程荆州长江二桥工程建设，积极争取荆沙铁路扩能改造，争取将洪湖和监利纳入江汉平原货运铁路网建设规划，筹备荆荆宜城际铁路建设。

“蒙西至华中铁路”是最主要的煤运铁路大动脉，在荆州有近百公里的路段，从真正意义上将荆州纳入全国交通运输网络。