荆州长江公铁两用桥是蒙西铁路北煤南运大通道上的一个重要控制性工程，火车站昨悉，目前，大桥的两个主桥墩建设进展顺利。

　　连日来，荆州长江公铁两用大桥的建设者们抢抓晴好天气的有利时机，加快工程建设。4号桥墩已进入围堰内施工作业，4号承台由36根长度超过110米的巨型混凝承重柱构成，目前混凝土承重柱水下部分浇柱已基本完成。9号承台也已进入铺设钢筋阶段，正进行焊接和绑扎。9号桥墩为大桥主墩，共需钢筋近79吨，混凝土1100多方。

　　荆州长江公铁两用桥是跨越长江的特大桥梁，大桥全长6317米，其中公铁合建2015米，铁路分建段长4302米，总投资约28亿元。大桥桥面分两层布置，上层桥面为4车道公路，桥面宽24.5米。下层桥面为双线铁路，线间距4.2米。预计2017年可建成通车。(火车站周琨)