奇虎３６０公司工程师王银华建议，１２３０６网站应对春运网上售票的历史总流量、并发量、用户地域、线路分布等数据进行精确分析和预估，配置好充足的服务器资源，在没有票的情况下，提供备选方案。

      是单打独斗还是合作共赢？

      面对每天十几亿次集中而庞大的访问量，猎豹、３６０、金山等互联网公司看到了商机，推出各种抢票软件。铁路部门对此“严防死守”，通过改变验证码等措施，阻止这些网站的“渗透”。

      “１２３０６网站的处理能力还不能满足需求的增长速度。铁路部门可以考虑和社会上的网站合作，形成合力。”许光建说。

      铁路部门却始终不松口。其中一个理由是要保障公平。好比别人都在老老实实地排队，有些人却利用抢票软件在队伍中间“加塞”，会损害正常排队购票旅客的利益。

      另外一个解释是，铁路售票远比机票要复杂。机票销售属于点对点服务，一架飞机有１００个座位就卖１００张票。而铁路经过十几个站，中间旅客上上下下，一列火车１０００个座位，可能会卖出２０００张票，而且途经的每个站都要相应预留一部分票。这些都需要铁路部门统一调度安排。

      铁路部门的考虑不是没有道理，但社会上的一些建议和做法也不必一味消极对待。事实上，通过“倒逼”，１２３０６网站也做了一些改进。如引入支付宝付款、网站增加动态刷新和自动提交服务等。

      “与其单打独斗，不如合作共赢。铁路售票虽有特殊性，但也不是铁板一块。从百姓角度出发，用市场的办法，总能想出办法，共同把春运售票服务工作做得更好。”许光建说。