□ 特约评论员 汤从华 荆州长江公路大桥从元月一日起实行“禁摩”,至今已有半月。从目前情况来看,不仅进展顺利,而且各方反映也比较平和。此举可称政府治理之范例。 长江大桥作为荆州城区沟通两岸的唯一陆路通道,最初按城市公路桥梁设计时没有考虑人行通
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□ 特约评论员 汤从华
荆州长江公路大桥从元月一日起实行“禁摩”,至今已有半月。从目前情况来看,不仅进展顺利,而且各方反映也比较平和。此举可称政府治理之范例。
长江大桥作为荆州城区沟通两岸的唯一陆路通道,最初按城市公路桥梁设计时没有考虑人行通道,已经是个失误。并入“二广”高速后,现在又将通行了十余年的摩托车禁行,老百姓对此难以接受是很正常的。在这种情况下,大桥“禁摩”难度之大可想而知。
面对大桥“禁摩”的困难,市委市政府没有简单对待、草率行事,而是周密部署、细心安排,提前告示,调整并增加过江公汽、轮渡班次和密度,延长过江公汽、轮渡营运时间,改善轮渡条件,增设摩托车停放场地,加强海事巡逻,加强渡口疏导等。正是通过一系列有效措施,才使得因大桥“禁摩”带来的百姓出行困难得到了有效解决,同时也让老百姓看到了政府的责任、担当与真诚,从而理解了政府的决定,并自觉支持政府成功“禁摩”。
由此可见:任何时候,任何情况下,只要我们的政府把事实真相向老百姓讲清楚,并切实帮助老百姓解决与所要解决问题相关联的正常要求的“出路”问题,我们的事情就会办得更顺畅,我们的社会也就更和谐。