【导语】现在智能手机的发展是越来越快了，玩游戏、看电影、购物等等手机软件也是层出不穷。最近，几款打车软件又掀起了风潮。还记得春节期间，在北京路等一辆的士，一站就是十几分钟。如果现在说用手机，就能轻松搭到车，你信吗？你用过这样的打车软件吗？ 

【同期声】 <被采访人:>荆州市民

<采访内容:>（你知不知道有这样的一个） （手机的打车软件） 还不知道 有 但是删掉了 我一般很少用那个东西 因为在荆州这个地方 打车还蛮方便的 一般用不着 反正蛮少用 不过这个东西很实用 有时候半夜或者有什么急事的时候 要叫车很难叫到 还是很实用的 我们这边要装了的话 肯定愿意尝试一下 （为什么） 有时候 有的路段坐车也蛮不方便 用这个软件的话 可能方便一点吧

【同期声】 <被采访人:>记者谢纯出镜

<采访内容:>经过刚刚的采访，我们是随机采访了十多位市民，但是只有一位市民表示之前是使用过这种手机打车软件，更多的市民表示虽然是有所耳闻，但是还没有实际操作过，那现在我们也来做一个试验，看看到底有多少人在使用这类软件，看看这种打车软件到底好不好用。 

【正文】记者小谢在手机上下载的是一款叫做“快的打车”的软件，在登记相关信息后，软件会自动获取目前的所在位置。点击继续，输入目的地后，可以选择预约用车或现在用车。操作完成后，软件开始计算等待时间，并将小谢的用车信息自动发送给周围的的士司机。 

【同期声】 <被采访人:>记者谢纯出镜

<采访内容:>我们现在看到上面提示是，说我的用车信息已经是发送给了21位司机，司机会进行一个抢单，抢单后，手机上会有一个应用的提示。 

【正文】在等待了20秒后，软件声示有司机抢单，并将对方的车牌号码和联系方式发到了小谢的手机上。 

【现场同期声】

【正文】根据车牌号码，小谢很快在约定地点找到了抢单的邹师傅。邹师傅说，我们是他今天接待的第二单用打车软件的乘客。 

【同期声】 <被采访人:> 的士司机 邹师傅

<采访内容:>（您这个用了有多久了） 差不多一个星期吧 （您感觉怎么样 接了多少单） 接的不多 因为有的乘客知道的蛮多 用的蛮少 大概接了十几单吧

【正文】邹师傅是一位开了8年的士的老司机，和邹师傅一个公司的好几位的哥也正在用这款打车软件，大家对软件的好评度还比较高。 

【同期声】 <被采访人:> 的士司机 邹师傅 <采访内容:>有的时候在高峰期叫车叫不到 用这个软件很快就能叫到车 前一段时间  它最高峰可以给乘客返15块钱

【正文】邹师傅所说的给乘客返钱是“快的打车”联合支付宝发起的一种优惠方式。目前，使用这款软件打车并用支付宝支付车费的乘客，可以获得每单5元的优惠，司机则可获得每单2元的补贴。不过这项优惠，每天只限五单。有优惠又能多一个平台接乘客，现在每天出车邹师傅都会把软件打开，只要有人发出用车信息，邹师傅就能收到。 

【同期声】 <被采访人:> 的士司机 邹师傅

<采访内容:>一般我一天都把它挂着在 到收车了就把它关掉 收车之后还可以接第二天的预约订单 有的蛮早的 要去火车站 他预约什么时间 想接的话也可以接这种单

【现场同期声】

【正文】随后，小谢又做了两次试验，在长江大学和塔桥路附近使用打车软件，差不多都能在2分钟内顺利搭到车。 

【同期声】 <被采访人:>记者谢纯出镜 <采访内容:>现在是中午的12点多，是一个高峰期，现在使用打车软件是不是也能顺利搭到车呢？我来试验一下 

【正文】按照之前的方法，小谢在北京中路发布了用车信息，但是在等待了五分钟后，还是没有一辆的士抢单。不过，在等待过程中，实际路过的空车却不少。看来打车软件在荆州的覆盖率还不够，到了高峰期就不太管用了。小谢还是自己人工打的回去吧。