21日，本报刊发《荆州桥南服务区成了“客运中转站”》报道后，荆州市道路运输管理局和湖北省高警总队公安大队随即开展了严打“兔子”行动。近日来，整治效果十分明显。

昨日中午，记者先后来到桥南服务一区(沙市往埠河方向)和二区(埠河往沙市方向)，未发现提着大包小包等车的旅客。记者暗中观察了半小时，发现一些客车只是将车停靠在服务区加油，乘客下车上完厕所或买完食物后，车就开走了，并未发现“兔子”拉客的现象。

市道路运输管理局运政综合执法支队二大队大队长黄伟介绍，21日上午，在看到本报报道后，该队就召开会议，商讨打击“兔子”的办法。这几天，执法人员不仅对城区几大客运站进行了走访蹲守，还对高速路口和“兔子”拉客较为严重的地段进行了地毯式巡逻，效果十分理想。清明小长假即将到来，客流量将增加，黄伟介绍，届时，该部门会采取布控、蹲守等多种方式，更好地整治“兔子”拉客现象。

省高警总队公安大队教导员张俊称，自21日从本报得知高速服务区仍存在“客托”拉客和过境车辆随意上下客的情况后，该部门便将巡查工作重点，转移到桥南服务区来。期间，他们不仅将此事通知服务区，要求帮助协查，还将收集到的情报逐一通报至运管局，以方便运管部门查处。连日来，该部门高警分为2组，一组高警着便装蹲守在高速路口处，掌握过境车辆的行程时间，保证能在第一时间发现并查处“兔子”拉客或长途车随意上下客的现象。另外一组高警则着正装，将巡逻车停靠在服务区内，对在服务区停留的车辆和人员进行甄别，一旦发现疑似“兔子”拉客的情况，便立即通报运管部门进行查处。

前期采访中，黄伟曾表示，虽然相关部门一直对“兔子”采取打压式的治理方式，但想要完全根除“兔子”现象，必须由政府部门牵头，联合高警、运管、服务区等多个部门，建立一个长期有效的机制，以此全面治理“兔子”现象。针对此提议，张俊表示，已将近日收集到的情报通报给运管部门，对于何时何地采取何种方式进行打击，两个部门将召开联动会议商议，然后开展部门联合行动。

采访中，黄伟和张俊都曾提到，打击“兔子”行为还要靠市民的积极配合，希望市民重视自身的安全和利益，不给“兔子”可乘之机。

记者也真心希望，在多部门的联合行动及市民的积极配合下，能够强化源头管控，绝不让高速公路的服务区成为“兔子”逃避打击的避风港，不让服务区成为过往车辆违规上下客的“黑车站”!（江汉商报）

（实习编辑：刘岑）