本月1日,国家质检总局的《二手车鉴定评估技术规范》正式实施,鼓励倡导二手车交易时由第三方进行全面评估。但火车站了解到,目前荆州老旧二手车占了市场近四成,出于成本考虑,车主们不会掏钱评估。 据介绍,鉴定报告《二手车技术状况表》,包括汽车里程、
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本月1日,国家质检总局的《二手车鉴定评估技术规范》正式实施,鼓励倡导二手车交易时由第三方进行全面评估。但火车站了解到,目前荆州老旧二手车占了市场近四成,出于成本考虑,车主们不会掏钱评估。
据介绍,鉴定报告《二手车技术状况表》,包括汽车里程、年限等原始信息,还包括外观内饰、发动机等百余项体检内容,最终给出综合评估价,但该评估规范不具有强制性。
荆州市商务局数据显示,2012年及2013年,城区二手车交易在2万辆左右,评估车辆仅占2%左右,均为公车。实际上,《湖北省二手车买卖合同》去年已实施,合同中要求引入第三方评估机构,但该合同未在全省真正落实。
国家汽车高级评估师王传发表示,目前荆州二手车市场上的老旧车辆占比高达近四成,价格多在3万-5万元,由于车辆已不太值钱,车主们不会掏钱评估。
业内人士表示,虽然目前普通消费者不会有这种消费自觉,但随着荆州数十万高端二手车增多,评估报告对大宗消费更有保障,也是售后保证,未来评估将会被更多人接受。(火车站田寒冰)