□ 本报记者 蔡莉 通讯员 周偲 刘伟 2日下午,在荆三线的一辆专线客车上,因为争抢座位,乘客起纠纷,双方当事人叫上各自亲属共10余人到场,幸亏荆州市公安交通管理局一大队三中队巡逻交警及时发现并制止。 当日下午4时许,该中队巡逻民警驾车在辖区荆三线巡
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□ 本报记者 蔡莉 通讯员 周偲 刘伟
2日下午,在荆三线的一辆专线客车上,因为争抢座位,乘客起纠纷,双方当事人叫上各自亲属共10余人到场,幸亏荆州市公安交通管理局一大队三中队巡逻交警及时发现并制止。
当日下午4时许,该中队巡逻民警驾车在辖区荆三线巡逻控防,当巡逻至花园路段时,看见一辆专线客车停在路边,车旁有几人在争吵,民警赶忙下车上前询问原因,了解了事情的起因。原来,一名中年妇女带着小孩坐在客车上,小孩单独坐了一个座位,一位老人让妇女把小孩抱起,给其让出座位,但遭到妇女拒绝,双方为此发生言语冲突,老人打了中年妇女几耳光。司机看到事情闹大了,就将客车停在路边,准备报警,此时恰逢巡逻警车经过。
民警刚刚了解完情况,就看见有两台车辆一前一后将客车夹在中间,两台车各自走出数人,原来,冲突双方的亲属匆匆赶到。
眼见事态可能扩大,民警一边向大队汇报情况、请求援助,一边隔离冲突双方,分别进行劝解。5分钟后,大队增援民警赶到现场,迅速与110指挥中心取得联系,并按照指挥中心指令,在派出所增援警力赶到前防止事态恶化。
由于打人的老人已离开现场,被打中年妇女的儿子到场后,现场态势一度失控,现场民警采取强制措施,拉离双方人员,并进一步做双方的思想工作,等辖区派出所增援警力赶到,办完移交后才离开。
交警介绍,这起事件是典型的由“坐怒症”引发的冲突矛盾。“坐怒症”的主体一般为乘客。近年来,国内出现了多起因“坐怒”引发的事件:2012年12月3日,浙江镇海一名男子在乘坐公交车时,因为自己打电话坐过了站,竟然做出了拔掉公交车钥匙的危险行为;2013年3月13日,河南郑州发生公交车乘客动粗事件,网友将短片上传到网上,年近六旬的老伯爆粗骂人,拒绝给女乘客让座;2013年5月27日,在天津的一辆公交车上,一名乘客欲中途下车遭到拒绝,该乘客突然情绪失控上前拖拽司机,导致公交车失控,越过护栏冲向对面车道,造成9车相撞;2014年5月8日,贵阳市一名男子因为坐过站不能下车,强行冲到司机的旁边,转动方向盘一圈,导致公交车变道,撞伤了行人。
从以上几起实际案例来看,坐怒症是诱发交通安全事故的一个重要因素,如何预防坐怒症的产生呢?交警提醒,首先保持良好的心态,公交驾驶员及售票员要及时掌握车内乘客的精神状况,在遇有小纠纷发生时,要提前介入,将危险消除在萌芽状态。如果矛头指向司乘人员,司机要借用乘客力量,以集体对抗个人,或者在保障安全的情况下将车辆停靠路边,拨打110报警,切不可意气用事或麻痹大意,在危险信号未消除前开动车辆。
夏季天气炎热,不少公交车没有空调系统,乘客容易烦躁,交警号召市民以社会公德为基点,主动给老弱病残、妇女儿童让座,也可在车内多装饰一些绿色物品,用以缓解心理上的躁热。对于不讲理的乘客,要予以严厉打击,利用社会公德心进行谴责。还可动员青年志愿者开展劝导行动,形成“我帮人人,人人帮我”的良好社会风气。(江汉商报)
(实习编辑:涂苗)