2012年7月1日,汉宜铁路正式通车运营,圆了江汉平原的百年铁路梦想,地处江汉平原腹地的汉川、天门、仙桃、荆州、潜江、枝江如愿步入了动车、高铁时代,为江汉平原经济发展注入了新鲜血液和活力。 汉宜铁路通车以来,列车运行图不断优化,从2012年的32对车到
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2012年7月1日,汉宜铁路正式通车运营,圆了江汉平原的百年铁路梦想,地处江汉平原腹地的汉川、天门、仙桃、荆州、潜江、枝江如愿步入了动车、高铁时代,为江汉平原经济发展注入了新鲜血液和活力。
汉宜铁路通车以来,列车运行图不断优化,从2012年的32对车到目前的79对车,经停汉川、天门、仙桃、荆州、潜江、枝江的时间点也更加贴近老百姓出行,可乘高铁直达北京、上海、广州、深圳等全国60多个大中小城市,彻底改变了江汉平原老百姓出行格局。
3年来,汉宜铁路不仅给江汉平原百姓的出行带来了方便,而且在消费、就医、旅游方面也悄然改变着老百姓的观念。据统计,汉宜铁路通车运营3年来,沿线汉川、天门、仙桃、荆州、潜江、枝江6站旅客发送量逐年攀升,日均旅客发送量由开通时的1.2万人增至高峰时期7万人,3年累计发送旅客近2700万人。
铁路人士称,汉宜铁路让江汉平原更好地对接武汉、南京、上海、广州、深圳、成都、重庆等重要城市,为当地招商引资、人文教育、旅游发展、农业建设带来极大帮助和辐射作用。