(中华铁道网通讯员 赵新亮)为继续深化段服务旅客创先争优确保旅客列车绝对安全165条风险控制细化措施的贯彻落实,确保两会期间安全稳定,经段研究决定,特制定两会期间安全卡控措施。 一、明确分工,加强组织领导 (一)包保时间 2012年2月29日18:00起至全
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(中华铁道网通讯员 赵新亮)为继续深化段“服务旅客创先争优确保旅客列车绝对安全165条风险控制细化措施”的贯彻落实,确保“两会”期间安全稳定,经段研究决定,特制定“两会”期间安全卡控措施。
一、明确分工,加强组织领导
(一)包保时间
2012年2月29日18:00起至全国“两会”结束止。
(二)包保范围
全国“两会”期间,按照领导班子成员包片、科室人员包点、其他人员补充的原则,所有车(间)站均由机关科室人员进行安全联责包保。
成立包保领导组,领导包片,干部包站
二、严格要求,发挥包保作用
1.严明干部包保纪律。每名机关干部都有责任、有义务对全段的安全生产进行包保,所有包保人员须在2月29日18:00前到位,24小时在岗,手机24小时开机,每日参加段18:00电话会议。在站期间要深入岗位,严格遵守太铁纪[2011]27号文件提出的“八个严禁”,业务干部包保做到“八必须”、其他干部包保做到“六必须”,每日16:00将写实表传真至安全科,详细记载包保情况,并在《干部现场检查巡视簿》上做好记录。包保人员特殊情况确需请假或回段时必须请示科长(主任),由科长(主任)向主管领导汇报,同时指派胜任人员到站接替包保,并向安全科备案,否则按擅自离岗严肃处理,并连带追究包保科室负责人、主管领导责任。
2.把关审核细化措施。包保人员要加强对段“服务旅客创先争优确保旅客列车绝对安全165条风险控制细化措施”的检查督察,包站期间对所包车站各岗位细化措施全面审核把关,并签字留查。要坚决杜绝细化不求具体、分解未到岗位,照搬照抄、笼而统之,没有针对性和可操作性的现象,确保车站客车安全风险控制措施的不断细化、完善和有效贯彻落实。
3.加强现场检查督导。包保人员要准确全面掌握所包车站的风险点,以客车安全、调车安全、分路不良区段作业安全、高坡地段防溜安全、专用线取送车作业安全等关键为重点,加强现场安全关键环节的检查卡控,及时堵漏、补缺,消除安全隐患。怀仁、岱岳、朔州、宁武四站盯控旅客乘降组织不少于50%,其它站列列盯控。紧盯现场重抓落实,切实履行包保职责,围绕当前安全上暴露出的关键问题,协助车站真正做到举一反三,把客车安全风险控制措施落实到现场作业过程的每一个环节,有效实施安全风险过程控制。