（中华铁道网通讯员 李占琳）“阳春三月天气新，湖中丽人花照春。满船罗绮载花酒，燕歌赵舞留行云”，一年之计在于春，春耕农忙时节的到来，也预示着机务系统路外伤亡事故高峰期的临近……

三月是一个路外伤亡的多发季节，家在铁路沿线附近的农民们，经常会图省事不走立交涵洞而是抄近路横越线路回家；活力无限的年轻一族，有时则会错误地选择铁路沿线作为他们游玩嬉闹的场所，此外，天气转暖，施工增多，沿线上会有大量的施工人员和机具，防止撞轧作业人员和施工机具，也是摆在机务部门防路外整体工作中的一大“雷区”。

针对以上种种存在的路内、外伤亡安全隐患问题，太原机务段坚决贯彻落实盛部长在全国铁路工作会议上提出的“大力减少路外伤亡事故”的目标要求，根据路局关于加强2012年机务系统路外安全管理的通知安排，及时修订和完善了《段路外安全管理及考核办法》，按照本段所担当交路2011年路外多发线别及区段，将南同蒲线、京原线繁峙－代县间等4条干线、30多个区间及道口，定为今年的防路外关键地段，将每日7时00分－14时00分；0时00分－6时30分定为防止路外的关键时间，要求全段特别是四大运用车间各级安全管理人员、行车干部及包保责任人，严格按照段上制定及各车间细化的量化任务要求，高质量完成对防路外关键区段、道口的放牌抽查、电台监听以及对关键车次的添乘把关，对发生以及发现的路外伤亡事故、防路外各项制定执行不到位的问题，严格按照有关规定进行考核和通报，并要求相关责任人员由包保干部带领，到各个运用车间学习会进行“现身说法”，作出深刻检查，提高广大乘务员对防路外伤亡的警惕性。

同时该段以提高广大乘务员的爱心和责任心为切入口，组织广大乘务员学习一些典型的路外伤亡事故案例、参观一幅幅血淋淋的路外事故现场图片、体味那一份份因为路外伤亡而导致家破人亡的人间悲酸，在潜移默化中向广大乘务员灌输“视路人为亲人、把撞人当杀人”的路外安全思想意识，号召广大乘务员把对亲人的爱，平移到路人身上；把对家庭的责任，上升到确保路外安全上，真正做到“珍惜路人生命、构建和谐铁路”，从而实现制度与人性的“双赢”！