图为第七任T12次列车名誉列车长、雷锋班班长薛步瑞在雷锋纪念馆珍藏的名誉列车长臂章前向列车乘务员们讲解名誉列车长的来历。李文忠 摄   1959年7月22日，当12次 （现为T12次）列车三八青年包乘组在百年不遇的大洪水中保护了600多名旅客并营救了350名灾民后， “英雄列车”的事迹便被传颂至今。   1963年3月5日，当毛泽东发出“向雷锋同志学习”的号召后，一个英雄的名字便在中国大地上代代相传。   1993年，三八青年包乘组与雷锋班这两个有着光荣传统的英雄集体结成了军民共建对子。   如今， “英雄列车”载着雷锋精神一路向前。   雷锋班班长走上列车   每年3月5日，T12次列车乘务员都会走进雷锋班，雷锋班班长也一定会踏上T12次列车。这不仅是一种形式上的交流，更成为一种文化的传承。   从1992年开始，T12次列车就开始了 “牵手雷锋班”的共建活动。他们聘请雷锋班班长担任T12次列车名誉列车长，到2012年，已经先后有8位雷锋班班长佩戴过T12次列车名誉列车长的臂章。如今，这些臂章都珍藏在雷锋纪念馆中。   当现任雷锋班班长，也是第八任T12次列车名誉列车长黄邦维第一次踏上这次列车时，他动情地说： “我能成为T12次列车名誉列车长，对我来说，既是一个学习交流的平台，更是一次成长锻炼的机会。我们要让雷锋精神在‘英雄列车’上扎根结果。”   在学习雷锋活动中，T12次列车不仅注重形式的 “联姻”，更注重内涵的融合。   早在20世纪60年代，他们就以雷锋为榜样，把为人民服务作为自己的宗旨和使命，在条件极为艰苦的情况下，努力为旅客创造便利的出行条件。为了让旅客满意，他们远接近迎，帮助旅客背大包、抱小孩。为了让旅客满意，他们把瓶盖加工成棋子、把纸壳做成棋盘提供给旅客，丰富旅客的旅行生活。   20世纪70年代后期，在学习雷锋活动中，他们又总结提炼出了“一心想着旅客，一切为了旅客”的“两个一”精神，并把它叫响全路、叫响全国。   进入新世纪，他们将多年来学习雷锋的经验进行了深入总结，迈开了将T12次列车打造成 “引领社会风气、展示铁路形象的火车头”的步伐。   为使雷锋精神在T12次列车上得到进一步发扬光大，使其更具鲜明的时代特征，全路服务旅客创先争优活动开展后，T12次列车干部职工又与雷锋班官兵召开了专题座谈会，就如何将雷锋精神体现在 “以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念中进行了热烈的讨论。 “T12次列车阳光服务法”由此诞生。   阳光服务法推出后，T12次列车上多了将沿线的旅游景点、换乘车次及开车时间等作为咨询内容的阳光服务导航台，有了在车厢连接处为吸烟旅客准备的多功能方便凳，添了装满针头线脑等各类物件的服务百宝箱，设了照顾重点旅客的阳光服务岗……   乘务员们也积极行动起来，在服务旅客创先争优活动中 “传播雷锋精神，创造真实感动”。    今年1月27日，这趟列车从北京站开车后，8号车厢两位回乡探亲的台湾老人找到列车长赵亮。原来，两位老人的手机没有电了，与沈阳的亲戚失去了联系，要借赵亮的手机一用。赵亮急忙递过手机，帮两位老人与家人取得联系。得知两位老人的亲戚家离沈阳北站还很远，家人来接站也不太方便，赵亮说： “老人家，汽车站有直通您亲戚家的汽车，我现在就打电话帮您订票，下车后，我让乘务员送您到汽车站。”两位老人激动地对赵亮说： “还是故乡的人亲呀！”   一名记者目睹了事情的全过程，他上前握住赵亮的手说：“都说你们这趟列车是英雄列车，都说你们列车上的乘务员是活雷锋，我看到了，也用笔记下了。”