有这么一群人，他们在铁路小区里日复一日、年复一年地清运垃圾，创造着洁净美好的生活环境。他们就是青藏铁路公司西宁安厦服务公司物业管理车间环卫所开垃圾清运车的司机们。   近日，记者探访了环卫所这些“特殊”的汽车司机们。   7时，环卫所开始点名和分配工作。8名垃圾清运车司机在检查完工具备品和车辆后，便驱车奔向了各自的工作地点。汽车队队长解玉龙告诉记者，每名司机从7时开始要在市区、郊区间跑4个来回，等把活干完就到15时了，那时才能吃饭和休息。   司机任海峰负责的是中庄及河北幼儿园片区的垃圾清运。每次作业时，固定垃圾斗的4根大铁链子都得自己套上去。大铁链子每根都有15公斤多重。任海峰憋足劲儿把4根铁链子取下来、套上，再取下、再套上。连续8次，他终于把一空一实两个垃圾斗安放到位。   任海峰说：“最难的是吊装放在马路边的垃圾斗。一装一卸，势必影响交通，有时还会被骂。我只好先把车开到一边等着，然后抢空当去吊装。最长的一次作业要两个小时。”   司机刘金辉负责清运机务段墙外的垃圾。5个垃圾斗像5座小山一样“倔强”地立在那里，垃圾多得几乎要把垃圾斗埋掉了。刘金辉先用撬棒和大锤砸碎大件的垃圾收进斗内，再用铁锹、笤帚把地面清除干净，前后用了1小时20分钟。他累得满头大汗、气喘吁吁：“再累也得继续运啊，一天的任务完不成怎么行？”   在青藏花园铁路小区有100多个垃圾桶。司机刘世奎逐一收拾，垃圾的臭味儿把他熏得头晕眼花，他却知足地说：“要是夏天，那才受不了呢。”   所有垃圾最后都要倾倒在西宁东郊的尹家沟垃圾处理场。去往处理场的山路盘旋曲折，路上散落着的尖利杂物极易刺破车胎、划伤车辆。因此，解玉龙每天天不亮都会来这儿调查摸底，风雨无阻。他说：“这是垃圾清运工作中最重要的一环，必须提前勘察路况、熟悉地形，可不敢掉以轻心啊！”   虽然垃圾清运工作只是后勤保障工作，但他们多年来一直这样认认真真、任劳任怨。也正因为有了他们的辛劳和付出，铁路各个住宅小区才实现了卫生清洁、环境宜人。