上海铁路局将从3月20日零时起调整列车运行图。调整后，上海、南京等客流较大车站在客流高峰时段的列车开行密度将有所加大，旅客可以随到随走。

沪宁、沪杭高铁列车“周末”和“日常”两种开行模式

调图后，沪宁、沪杭高铁列车将按照“周末”和“日常”两种开行模式重新安排，周末模式将在周五到周日三天运营。其中，沪宁高铁周末安排开行高速动车组列车74对，分别为南京至杭州5对、上海至南京（南）43对、上海虹桥至南京16对、上海至常州3对、上海至无锡4对、上海至苏州3对，日常安排开行69对。沪杭高铁周末安排开行高速动车组列车37对，分别为上海虹桥至杭州28对、上海至杭州4对、南京至杭州5对，日常安排开行34对。原沪宁高铁跨线运行的23对“D”字头动车组列车以及沪杭高铁跨线运行的34对“D”字头动车组列车，以及10对“G”字头直通高速动车组列车继续保留运行。

6对旅客列车运行区段将有所调整

南京南至金华西D5661次，和江山至南京南D5692次两趟动车，从原来经由京沪高铁运行改由沪宁、沪杭高铁运行，沿途停站将由京沪高铁车站调整为沪宁城际高铁车站，南京、常州、无锡、苏州等沿线地区旅客出行将更加方便。

甬杭增开一对始发动车

宁波到上海车次和发车时刻变化不大

现在，宁波到杭州，一天有42趟车。尽管趟数很多，但是市民感觉还是不方便。最早的一趟是8：53开出的K8498次，到达杭州站时间是12：16。其次是9：07开出的D5466次，到达杭州南站是10：48。

而现在杭州返回宁波最晚的一趟动车是D5455次，杭州南19：16开出，20：46到达宁波。

调图后，宁波和杭州两地将增开1对始发动车。宁波到杭州站是D5600次，宁波东站7：47出发，9：48到达杭州站。返程的D5599次，杭州站的出发时间为20：21，22：25到达宁波东站。

增开这对列车之后，意味着能比现在提早1个小时到杭州，晚1个多小时回宁波，方便了往返两地的宁波市民。

此次调图后，宁波到上海车次和发车时刻变化不大，仍没有始发列车。

5趟列车调整运行区间

此次调图后，有5趟列车调整了运行区间，这需要市民在买票时注意。

其中，上海虹桥至苍南D5559次运行区段调整为上海虹桥至温州南间运行；苍南至徐州东D5432次运行区段调整为温州南至徐州间运行；上海虹桥至温州南D5587次和D5586次运行区段调整为杭州至温州南间运行；温州南至杭州D5572次运行区段调整为苍南至杭州间运行。

调整运行区间的同时，很多动车车次也变更了停靠站，比如D5432次，取消乐清、雁荡山、三门县，增加永嘉、余姚、上虞、绍兴停靠站；D5481次取消桐乡、台州，增加宁海、临海等。

沪宁和沪杭高铁变化较大

京沪和沪宁高铁均削减车次

南京到上海之间有两条高速铁路，分别为京沪高铁、沪宁高铁。铁路部门介绍，从南京去上海的旅客，不少已经习惯去南京南站搭乘京沪高铁，沪宁高铁的运力有所富余。

3月20日开始沪宁高铁削减车次，提高上座率。其中南京站至常州站区间减少高速动车组列车3对，常州站至无锡站区间减少高速动车组列车2对，无锡站至苏州站区间减少高速动车组列车3对，苏州站至上海站(上海虹桥)区间减少高速动车组列车6对。具体调整为：沪宁高铁安排开行管内高速动车组列车74对(日常开行69对，周末开行74对)，其中南京至杭州5对、上海至南京(南)43对、上海虹桥至南京16对、上海至常州3对、上海至无锡4对、上海至苏州3对。

沪杭高铁安排开行管内高速动车组列车37对，分别为：上海虹桥至杭州28对、上海至杭州4对、南京至杭州5对，其中周末安排开行37对，日常安排开行34对。原沪宁高铁跨线运行的23对“D”打头动车组列车，以及沪杭高铁跨线运行的34对“D”打头动车组列车和10对“G”打头直通高速动车组列车继续保留运行。