本报扎兰屯3月23日电 (记者胡艳波 通讯员罗英正)3月20日18时许,天色渐渐暗了下来,满载碎石的大型卡车在滨洲线416公里道口穿梭不停。 火车就要开过来了18时21分,道口的警报器响起,当班的女道口员赵世秋、杜少菊推开道口房门冲了出来,一人用信号灯提示
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本报扎兰屯3月23日电 (记者胡艳波 通讯员罗英正)3月20日18时许,天色渐渐暗了下来,满载碎石的大型卡车在滨洲线416公里道口穿梭不停。
“火车就要开过来了……”18时21分,道口的警报器响起,当班的女道口员赵世秋、杜少菊推开道口房门冲了出来,一人用信号灯提示公路车辆停车,一人迅速关闭栏门。8分钟后,满载货物的列车呼啸而过。
滨洲线416公里道口位于内蒙古扎兰屯市区北侧,两侧分布着采石场、化工厂等厂矿企业,每天有大量行人和拉运石料、化学产品及油类的大型重载汽车往返。
由齐齐哈尔工务段8名女道口工组成的 “三八”班组,负责看护这处道口。多年来,女道口员练就了透过树丛看火车的 “千里眼”和无论什么嘈杂的环境都能从对讲机里听到火车接近声音的 “顺风耳”。
近5年来,随着经济发展,道口一侧的采石场越发繁忙,大型车辆川流不息。女道口员们高度警惕,多次防止了可能发生的事故。
与此同时,该道口的安全时间在这些女道口员的守护中不断延长:截至3月20日,滨洲线416公里道口已经实现安全生产40年无事故。