（中华铁道网通讯员 曹官昌）为进一步提高安全管理水平，促进安全风险管理在各个层面、各个岗位的深层理解和推进，近期，太原车辆段党委结合春整春鉴、备战暑运等工作实际，在全段党员、职工中引深开展了“安全风险大家谈”活动。

开展主题宣讲研讨，谈清岗位安全风险防控责任。以路局车辆系统安全风险6项22条风险控制措施、路局劳动安全风险控制“红线”管理办法、路局安全风险管理实施办法等为基本内容，段领导班子成员深入到所包保的车间，车间干部深入到管辖班组，专业干部深入到包保乘务组，以“三个讲清”、“三个明确”为基本要求，即：讲清安全风险管理的深刻内涵，讲清铁路安全风险管理与传统安全管理的联系与区别，讲清安全风险管理体系的基本内容，使广大干部职工明确岗位安全风险在哪里，明确岗位安全风险具体控制措施是什么，明确岗位安全风险失控导致事故应追究什么责任。同时，分层开展主题研讨，段、车间两级班子重点围绕如何提高客车安全风险领导驾驭力，如何科学分析研判安全风险点，如何制定防范措施开展研讨；专业管理干部重点围绕强化客车安全风险岗位责任落实，如何实现“全面、全员、全过程”管理开展研讨；职工群众围绕落实岗位风险控制责任，提高风险控制能力和遵章守纪自觉性开展研讨。通过主题宣讲研讨，使每一名干部职工清楚自己在安全风险管理中承担的具体责任。

征集合理化建议和“金点子”，谈明岗位安全风险防控“妙招”。将4月份定为合理化建议和“金点子”活动征集月，由段工会牵头，采取问卷调查、座谈讨论等方式，引导职工牢固树立“当好主人翁，我为企业献一计，我为企业做贡献”的主人翁意识，组织大家从安全管理、关键卡控、惯性“两违”整治等方面，集思广益，排查安全风险源，征集提升设备设施基础质量以及标准化作业水平的“金点子”，汇总纳入安全风险问题对策库，使安全风险隐患得到有效排除。

编好《原辆故事会》，谈实岗位安全风险防控警钟。明确客车安全没有“秋后算账”，必须变事后补救为事前预防，不能等事故出了、帽子摘了、人员处理了以后再去总结教训。充分利用班前点名会、班后总结会或专题座谈会等形式，在组织职工记名学习路局和段发《安全通报》的基础上，党群办会同安路科收集近年来发生的具有典型教育意义的安全险事、悬事和事故，组织人员通过比拟、夸张等手法，情景再现式地多方位、多角度挖掘安全警示素材，汇编成《原辆故事会》，增加可读性，增强趣味性，寓教于乐中实现全员风险意识的再加强。

举办恳谈研讨会，谈出岗位安全风险防控动力。在《原辆视窗》开设“安全功臣风采录”，专题刊登发现典型故障防止事故的安全立功人员的典型事迹，手机短信平台做到随时编发；党委信息网“抛砖引玉”专栏刊登各车间推进安全风险管理的好的做法；段领导班子成员和中层干部结合工作实际，人人撰写对实施安全风险管理的认识体会、实践及思考；每个车间党总支推荐上报1名工班长、1名“四岗”党员、1名先进生产工作者的学习体会，段党委组织“安全风险管理大家谈”恳谈研讨会，促进各车间、科室相互之间的交流借鉴和互动，从而激发大家自觉把“三点共识”、“三个重中之重”的要求和岗位安全风险措施落实到具体工作之中。