据成都铁路局最新数据显示，早在“五一”小长假来临前3天，成渝“和谐号”动车组车票热销，尤其是4月28日和5月1日的“夜班车”、4月29日和5月2日的“早班车”早已抢购一空，临时新增开的2对动车组也位在其列。

旅客如此青睐，这里经历了速度的变迁。1953年，成渝两地间开行旅客列车，全程用时14小时，一直持续了50多年。2006年，成遂渝铁路开行“蓝箭号”快速列车，全程用时缩短至4小时。仅仅时隔3年，成渝动车组跑出“西南第一速”，全程用时2小时，致“成渝航班”停飞，被誉为“陆地航班”。

“在相距300多公里的成渝两地间，以200公里时速飞奔的‘和谐号’，缩短的不仅是时空距离，更是心理距离。可以这样说，‘和谐号’正引领成渝同城化条件下的‘双城生活’，正有力助推成渝经济圈的建设。”重庆社科院区域经济研究专家李勇曾这样感慨。

成渝动车组自开行以来，以其方便、快捷、服务优质迅速确立其“铁品牌”地位，成为成渝间旅客出行的首选。对于成渝两地间的旅客而言，从普速列车到快速列车再到动车组，从14小时到4小时再到2小时，速度带来生活品质的大幅提升，“两地分居”变身“周末夫妻”，“成渝亲上亲”、“青城山、都江堰动车一日游”等旅游品牌令双休日生活更加丰富多彩。

由此，成渝间客流不断增加，成渝动车组从起初的每日8对增至每日13对。其间，南充至重庆北动车组由临客转为图定列车，并于节假日增开临客1对，使素有“重庆后花园”美名的南充在时空距离上更加名副其实。今年“五一”小长假期间，成渝动车组增开至17对，为历年之最，始发时间在早晚两个时间段密集分布，成渝两地旅客出行更加方便。

据悉，几年以后，成渝铁路客运专线建成通车，成渝两地间的时空距离将缩短至1小时以内。届时，成渝新“双城生活”又将翻开新的一页。