龙厦铁路预计于6月30日正式开通运营，漳州车务段已于5月1日派人接管漳州站。龙厦铁路开通后，预计日发送旅客将达5000人次左右，日到达旅客也将有4000人次左右。

目前，即将上岗的工作人员正在进行培训，需经多次考核合格才能上岗。

漳州站设5个站台面

龙厦铁路全程156公里，其中龙漳线114公里，厦深线厦漳段42公里，沿线各车站依次为龙岩、马坑、龙山镇、南靖、草坂、漳州、新角美、前场、厦门北共9个车站。其中，漳州站为龙漳线和厦深线接轨站，马坑为越行站，即俗称小站，是货车避让客车所用的车站，客运车一般不进行上下客。

漳州站中，龙漳线车站到发线有效长度为880米，厦深线厦漳段车站到发线有效长度为850米。漳州车务段有关人员解释说，到发线有效长度就是火车开始进站至出站的距离，其长短决定车站的站台数的设置及最大所能容纳的客流量。

“漳州站设有三个站台墩共5个站台面，14条铁路复线。”漳州车务段有关人员说，将来可以有多列火车同时上下客，这个配置算是较高的，现在的漳州东站，也才设一个站台墩共2个站台面，两三条复线。

此外，角美站也设两个站台墩，6条股道，漳州站、角美站隶属漳州车务段管辖。

日达旅客约4000人

龙厦铁路开通后，对社会、经济可能带来较大影响，特别可能对公路、航空客流造成影响。

据铁道部门预测，漳州前往厦门、上海、杭州和普陀山的商务流、旅游流较大，预计每日发送旅客5000人次左右；每日到达旅客预计在4000人次左右，以外地到南靖土楼游玩的游客居多。

漳州车务段介绍，目前龙厦铁路的票价暂未公布，一切要以南昌铁路局最终公布为准。

工作人员须多轮培训

龙厦铁路目前正进行开通前各节点的准备，如调试、静态验收、试运行、开通前人员设备的准备等。

据漳州车务段有关人员介绍，5月1日~5月31日将进入动态联调联试阶段；预计6月16日进行精调和动车组试验。

漳州车务段于5月1日正式派人接管车站，5月31日保洁队伍进入，6月1日客运职工正式进驻，预计6月30日正式运营。

目前，漳州车务段龙漳线作业及管理人员正在进行培训，须经考试合格后获得上岗资质。获得上岗资质的行车人员还将进行岗前强化适应性培训，如到泉州、晋江站等跟班学习，熟悉高速铁路工作流程、设备设施使用，考核合格后方准上岗。