5月2日上午,市区东顺河街与建设路交叉口,市市政设施管理中心莲花湾泵站内,一名中等身材,身着绿色T恤的中年男子正和工友们紧张地维修着一台水泵。他手戴一双沾满油污的手套,小心地拨弄着机器上的电线和铁丝。通过他们悉心地维修,坏掉的机器很快又重新运
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5月2日上午,市区东顺河街与建设路交叉口,市市政设施管理中心莲花湾泵站内,一名中等身材,身着绿色T恤的中年男子正和工友们紧张地维修着一台水泵。他手戴一双沾满油污的手套,小心地拨弄着机器上的电线和铁丝。通过他们悉心地维修,坏掉的机器很快又重新运转起来。
中年男子名叫李旭东,是市市政设施管理中心立交管理所副所长,一名普通的市政工人。跟随着他的脚步,记者来到立交管理所,记录下市政工人们在这里辛劳而又烦琐的生活。
完整的工作日从头天傍晚开始
李旭东44岁,1990年至今已经从事市政工作22年。从污水费用征收到市政设施监察管理,李旭东认真履行着每一个岗位的职责。2012年3月,他到市市政设施管理中心立交管理所工作。
据他介绍,立交管理所是市市政设施管理中心最基层的单位,负责市区铁路桥桥区雨水、地下水的抽升,铁路桥桥区夜间的照明,雨季城市道路的防汛以及雨污水泵站的养护和管理。由于点多线长,加之养护工作烦琐,市政工人们的工作量很大。
与其他行业不同,立交管理所的市政工人们一天的工作不是在早上开始,而是起始于头一天的傍晚。黄昏时天色渐暗,铁路桥桥区的路灯逐渐亮起,这时市政工人们开始上路巡视,检查是否有不亮的路灯。
“按照相关规定,道路的亮灯率为95%,但为了保障市民们夜间的出行,工人们力争使铁路桥桥区的亮灯率达到100%。”李旭东介绍说,铁路桥桥区路灯不亮的原因有二。一是灯真的坏掉了,需要更换;二是照明使用的是汞灯,这种灯在亮到一定程度后会出现“休眠”现象,进行自我保护。
养护水泵讲究“望”“闻”“问”“嗅”
目前中心城区内的7座铁路桥、6座立交泵站、4座污水泵站以及3条地下通道都属于立交管理所的负责范围!”李旭东说,泵站设备的日常维护,是立交管理所日常工作的另一项重要内容。
泵站长期处于潮湿的环境中,控制柜的电子线路和水泵的机械部件很容易受到损害。“原先上学的时候,我学习的是工业与民用建筑专业,但现在用到更多的是电子和机械科学的知识。”为了工作,李旭东非常注重相关知识的学习。为此,他摸索了出了泵站“望”、“闻”、“问”、“嗅”工作四法。
所谓“望”,就是多看、多发现,及时找出机械部件和电子线路上存在的问题;“闻”,就是听,用耳朵找出机械运转过程中发出的异样声响;“问”,即向负责照看机器的工人问询;“嗅”,则是能否闻到电线烧焦的煳味儿。
保雨天交通顺畅,甘当“疯子”
雨天防汛,保障铁路桥的畅通,也是李旭东和同事们的重要工作。对他们来说,雨声就是命令。4月24日,一场大雨降临许昌,李旭东和同事们立即赶到自己的工作岗位,密切关注各个泵站的运行状况。当日16时许,位于市区五一路北段的五一路污水泵站突发故障,李旭东和两名同事立即前往维修。
“经过检查,发现是水泵的电源出了问题!”李旭东回忆说,他们当时带了一台功率为7.5千瓦的应急泵,暂时替代原有的水泵进行抽升,并与电力部门联系进行维修,直至当晚21时,坏掉的水泵才重新恢复运转。
“一到下雨天,别人都是往家钻,我却往外跑,老婆总骂我是疯子!”李旭东笑着说,这就是他的工作,为了保障雨天城市交通的顺畅和市民们的生活,他甘愿当奔波在雨中的疯子。