（中华铁道网通讯员 王勇）石家庄电力机务段采取五项措施，确保今年安全渡汛。

该段首先从强化防洪责任制落实入手，明确要求各车间、部门行政正职作为防洪工作的第一负责人，要做到“六个亲自”，即亲自抓人员培训，亲自抓物料准备，亲自抓关键环节，亲自抓重点处所，亲自抓预案制定，亲自抓抢险组织。分管领导对本部门的防洪工作负有重要的组织和指挥责任，必须做到熟悉人员、熟悉设备、熟悉现场，对防洪工作心中有数、措施有力、组织有序。其次，他们结合今年实际，修订完善了《现场应急干部包保预案》、《暴风雨情况下接送机车乘务员应急预案》、《整备场机车正点出库应急预案》、《区间线路中断情况下应急预案》、《洪涝水害后勤保证预案》、《救援列车出动及救援预案》等多项预案措施，特别是要求各运用车间以三机牵引为重点，制定和完善了汛期非正常和特殊天气情况下确保行车安全的措施，确保防洪渡汛期间行车绝对安全。第三，他们强化了汛前机车、设备的检查和整修。针对汛期易发生的惯性故障，对机车进行汛前专项整治；认真开展了HXD3B型机车通风系统风速检测、滤网更换、冷却塔清洗等工作。整治后的机车由技术科、质检科严格把关验收，并明确规定机车专项整治后，若发生车顶漏雨严格追究责任。对段内防洪排水设施、地沟进行了全面的检查整修，对房屋进行了全面检查，对生产生活用电线路进行了专项整。共更换老化破损电线10处，200多米，疏通排水管道9处，清理沉淀池、污水井17处，整修试验防洪备用泵3台，准备临时电缆线200米。第四，该段严格汛期行车安全卡控措施的落实。教育机车乘务员对担当区段的危险处所做到心中有数，坚持不间断了望，加强车机联控，按规定速度运行。运行中遇有大风暴雨或前方情况不明时，坚持“宁错停，不盲行”。机车乘务员出勤坚持“三必带”，即必带“汛期危险地点一览表”，必带《汛期行车安全措施》，必带非正常情况下作业“提示卡”。同时，全方位做好了救援准备工作。制订完善了《救援预案》、《动车组救援预案》，并对救援工具、装备进行了模拟演练。目前现有救援列车符合《救规》运用要求，人员、设备情况具备随时救援出动的条件。第五，他们备足了防洪物资和防洪用具，主要有编织袋2500个，铁锹610把，镐头100把，斧子60把，雨衣160件，雨鞋160双，手电160个，油毡50卷。并按区域防洪重点的不同，将防洪物资对“一段五区”进行了分劈，做到专料专用，专人负责，妥善保管。段组织整备作业人员对机车的汛期防护用品（灯、旗、响墩、火炬、短路铜线等）进行认真清查，对响墩、火炬进行了抽验、检测，及时更换补缺。段还专门安排了防洪值班汽车，汽车司机双岗值班，发生险情随叫随到，保证防洪抢险所需的交通工具。