昨日， 市民李先生向记者报料称，去中山北站坐车居然发现一些车次停运了，等车时间也要相应延长。记者从中山北站相关负责人处了解到，因广珠城轨动车组检修，约有1/5的车次停运，影响将持续到本月底，此外，为缓解运力紧张，逢周五、周六、周日将增开车次。

乘客：列车停运被迫打的回广州

昨日一大早，在中山工作的姜先生准备搭乘7:53分的列车赶往广州公司总部开会，当他8时到达车站后，便买票进入了城轨站。

原本准备搭乘8时38分的城轨，进站后他才惊讶地发现该趟D7606次列车竟然已经停运，而下一趟列车还需要等将近一个半小时。为赶时间，他只好再次出站，花了300元打的回广州。

李先生向记者报料称，城轨车次停运通告只是到站候车时才在候车室的通告栏发现相关公告，导致不少乘客浪费了时间，给许多像他一样“双城生活”的市民带来了许多不便。

从广州南站出发前往中山的黄先生则要比李先生稍微幸运一点。他告诉记者，昨天上午8点50分，他来到广州南站买票搭乘9点40分前往中山北站的票，赶在11点半到中山开一个重要的会议，没想到买票的时候却发现，最早的一班已经是10点13分了，根本赶不及会议。

正郁闷之时，他看到9点03分前往中山北站的列车已经开始检票，他飞奔到检票口与工作人员沟通后，被放行乘坐了D7615次列车回到中山。

调查：周五、六增开列车

广珠城轨相关负责人告诉记者，目前途经中山北站的所有“3”字尾与“6”字尾的列车已停运，其中“3”字尾与“6”字尾列车各六趟，约占正常发车量的1/5。其中“3”字尾列车从广州南开往珠海北，而“6”字尾列车从珠海北开往广州南。

为了缓解周末出行压力，广珠城轨还在周五、周六、周日增开了D7637、D7640、D7647、D7650次列车。停运列车与增开列车从中山北站发车的具体时间见附表。

记者留意到，广珠城轨列车车次调整后，广州南开往珠海北停靠中山北站的相邻车次最长间隔将达一个半小时，即20:36发出的D7651次出发后，到22:06分才能搭乘D7657去往珠海。

而珠海北开往广州南停靠中山北站的相邻车次最长间隔也将达一个半小时，分别在上午7:53~9:23及21:48~23:18出现。正常的班次的间隔大多也在1小时左右。

提醒：检修致停运乘车先了解运行时间

昨日上午当记者来到中山北站时，站内有许多乘客在候车。

记者从工作人员口中了解到，停运是上级部门下的通知，是因为列车长时间运行，加之五一期间列车满员情况比较多，对列车有一定影响，为了向乘客的安全负责，他们将其中的几趟列车拉去它处进行检修。广珠城轨的有关负责人也向记者证实了因动车组检修，多趟列车停运的情况。

何日恢复正常通车车次？中山北站相关负责人称，要等上级的指令，但目前的列车调整将至少持续到5月31日。

由于动车检修给乘客造成的不便，记者在采访广铁集团相关负责人时他表示，确实因为列车检修给乘客带来了不便，对此向乘客表示歉意。

在此，广铁集团负责人也提醒广大旅客，在乘坐广珠城轨前，先要了解城轨调整后的运行时间，提前赶至城轨站点购票，以免耽误行程。

网友留言：

Q@喵小栗：今天不知为啥广珠城轨班次那么少，我六点多到广州南站的时候七点、七点半的票都售完，接下来竟然就是九点二十的车了,于是现在才开车没多久，十点半左右到了珠海北站还要转乘公交回校，压力大喔。

@颓废的小康康：搭轻轨的童鞋们请注意了！最新消息，因动车组列车检修。5月10日至5月31日，广珠城轨停开所有尾数为3和6的班车。珠海北开往广州南的差不多要1个钟一班了！特别是21：25过后就要等到23点了，搭车一定要睇好时间！