进入5月以来,中铁五局的施工人员在龙岩火车站动车站台工地上日夜施工,倒计时迎接动车开通。记者昨日在现场看到,动车站台正抓紧地面铺设,两条新的动车专用轨道也在完善之中。据龙岩火车站介绍,预计到7月,龙厦铁路将全线通车,届时龙岩市民将感受这条高
|
进入5月以来,中铁五局的施工人员在龙岩火车站动车站台工地上日夜施工,倒计时迎接动车开通。记者昨日在现场看到,动车站台正抓紧地面铺设,两条新的动车专用轨道也在完善之中。据龙岩火车站介绍,预计到7月,龙厦铁路将全线通车,届时龙岩市民将感受这条高速铁路的追风魅力。
从5月初开始,龙厦铁路全线进入联调联试,即通过不同时速的列车,对沿线轨道、电信等各项设备逐步进行测试调整,微调部分轨道参数,直到整个线路符合高速运行要求。据悉,联调联试工作将持续一个月左右,之后全线将进行动车组空车试运行。
记者在龙岩火车站看到,在老站台北边,一个新的动车站台正在施工。这个站台长550米,地面与停靠的列车车门在同一个平面上,乘客可平步从站台上动车。动车开通后,日运送客流量可达6000人次,为此火车站将对站房站台进行过渡性改造,两个普客候车室之一将改为动车候车室。此外火车站还将新建一座面积达20000平方米的北站房,规模是旧站房的两倍,建成后,乘坐动车的旅客主要从这里上车。在售票方面,龙岩火车站将建造一个新的自动售票厅,为缓解停车难问题,火车站广场东边已开工兴建一个临时停车场,提供车位400个。