17日上午，从武夷山陆地港始发的载有2个集装箱的木箱板，通过马尾港铁路专用线成功抵达马尾港务公司，当日下午卸下后转运至福州江阴港区，18日再装上马士基航运公司干线船运往挪威。自此，福州港集装箱海铁联运实现了零的突破，也标志着我省陆地港与福州港对接工作取得实质性进展。

据了解，为推动福州港集装箱海铁联运开展，做大做强江阴核心港区，年初以来，福州港口管理局积极牵头港口企业、铁路部门、货代公司等相关单位共同组成领导小组，协调海铁联运各个操作环节，充分利用福州港目前唯一可使用的马尾港铁路专用线，采取通过铁路运输至马尾后再转运向江阴港区的方式，拓展闽西北及江西等腹地货源，不断延伸港口物流链。