记者从18日召开的全市加快推进率先基本实现现代化建设（浦口、六合）现场会上获悉，《江苏沿江城市群城际轨道交通网规划》前不久已获国家发改委正式批复。根据该规划，南京江北地区未来3年内将开工建设南京—和县、南京—天长两条城际铁路，8年内南京—仪征城际铁路也将开工，形成南京都市圈放射状轨道交通网络布局。

轻轨11号线计划2014年建成通车，未来将连接安徽天长

根据《规划》，2012至2015年，江苏将规划开建4条城际轨道线路，合计里程约161公里。其中，涉及南京江北地区的有南京—和县、南京—天长两条城际铁路，这两条线路将分别先期开工建设浦口段、六合段，后者即轻轨11号线（大桥北路——金牛湖段)，计划于2014年竣工通车。

据了解，目前在过江轨道交通方面，地铁3号线、10号线建设已经全面展开，轻轨11号线截至今年5月2日，已投入18亿元完成了沿线20多万平方米共1100户居民搬迁工作，现仅存4座加油站搬迁后，即可具备开工条件。

 南京将形成“4桥3隧2地铁1轻轨”过江路网

记者从会上获悉，未来几年，南京将投入1000—1200亿元，构建“4桥3隧2地铁1轻轨”的过江路网结构，大幅改善江北地区交通基础条件。“4桥”即长江大桥、二桥、三桥、四桥，“3隧”即纬七路隧道、纬三路隧道、江山大街隧道，“2地铁”即地铁3号线、10号线，“1轻轨”即轻轨11号线。其中，长江四桥将于今年年底竣工通车，纬三路隧道将于2014年竣工，江山大街过江隧道目前正在规划之中。

江北地区将提速建设一批公路及水利基础设施项目，其中，绕越公路东北段工程将于今年建成，届时实现绕越公路全线闭合；江北大道快速化改造工程包括浦珠路在内，全长约35公里，正在加快推进；长江干堤提升改造工程全长168公里，去年已完成近70公里，明年底将整体竣工；滁河流域治理工程总投资16个亿，将把防洪能力提高到20—40年一遇的水平；六合机场建设目前已基本解决了前期若干困难，有望早开工早建成；泰冯路立体换乘中心工程结合江北轨道交通建设进度，正在加快规划；宁启铁路升级工程将于2013年年底建成通车；七坝港区物流基地工程岸线长约6.3公里，面积约9.5平方公里，也将加快建设进度。

据悉，“十二五”期间，六合与浦口两区还将完成389.4公里干线公路建设，加快形成连接新城、新市镇便捷通达的镇街路网体系。

青奥会前建成二桥到三桥滨江生态绿廊

18日，全市加快推进率先基本实现现代化建设（浦口、六合）现场会上传出消息，未来几年，江北地区将以老山为中心，长江滨江风光带和滁河风光带为两翼，加快构建生态绿廊体系，其中，长江二桥至长江三桥段滨江风光带将在青奥会前基本建成。

据悉，江北地区将进一步优化生态空间布局，把城市生态绿廊与乡村生态绿廊对接，构建以老山为轴，长江滨江风光带、滁河风光带为“两翼”的生态格局。其重点是以老山为核心，加快形成串联老山、珍珠泉、琥珀泉、汤泉的30公里生态轴，总面积153平方公里。

江北防护林、生态保护带建设也将加快推进。未来几年，江北地区将重点加快建设扬子与沿江组团之间、化工园与六合主城之间2公里宽的生态防护林，以及玉带4公里宽的绿色廊道。同时加快推进滨江风光带建设，确保青奥会前二桥到三桥段基本建成。（李冀 刘晓 刘远）