(中华铁道网通讯员 肖庆云 林创辉)近期,东莞东客运段针对客运系统六条红线问题,采取加大研判、检查、整改、考核四项举措,切实提升现场安全控制力,红线问题得到有效控制。 加大研判力度。组织相关业务科室及车队对六条红线问题进行逐条分析,详细解读,
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(中华铁道网通讯员 肖庆云 林创辉)近期,东莞东客运段针对客运系统“六条红线”问题,采取加大研判、检查、整改、考核“四项”举措,切实提升现场安全控制力,“红线”问题得到有效控制。
加大研判力度。组织相关业务科室及车队对“六条红线”问题进行逐条分析,详细解读,制定相应防范措施。
加大检查力度。将下发《安全“红线”问题通知书》计入检查人员及所属部门当月发牌量化指标,加大现场“红线”问题的检查卡控力度。
加大整改力度。对接到《安全“红线”问题通知书》的部门,由段包保领导组织召开扩大分析会,期限整改回复,并由段党政正职在安全质量考核系统内系统上确认销号。
加大考核力度。将触犯“红线”问题纳入月度安全质量综合排名考核。对被下发《安全“红线”通知书》的干部或管理人员给予诫勉谈话,并考核300元;对作业人员给予离岗培训3个月,并考核200元;对各班组一个月内连续两次、连续两个月或年度内共四次的给予正副列车长撤职处分;对个人年度共三次的长期工调离现岗位,劳务工退回劳务公司。