（中华铁道网通讯员 林苏华）5月7日中午，南昌通信段南昌动车检修工区休班在家的李工长，接到工区打来电话,机务110反映：“20131机车D3222次在接近武昌的G网区段CIR能收不能发，但在450M区段又恢复了正常”。此时离D2223次进站时间已不足一小时，老李顾不上许多，一面立即布置工区值守人员往车站送备品，一面飞奔向车站赶去。

李工长和工区人员交接备品后，车子不一会也驶进站台，他首先访问司机无线电的使用情况，接着对机车进行各项检测、试验，出人意料的是CIR全部正常。为防止这种时有时无的障碍再次发生，他毅然决定跟车保驾，一旁的司机也打趣地说：“有老李在，事情就好办了。”果然车子行驶出铁路局交界处，故障又再一次发生，为保证联控正常，他急忙要求司机将手持台重新注册为本务司机，并仔细观察主机各项指示灯是否正常，经分析查找，终于发现连接电缆异常，于是迅速更换了连接电缆。车到阳新站，听着站车清晰的呼叫应答，李工长这才放下心来。