白石岩隧道内存在几十米的“无电区”。“巨无霸”专列速度极慢，没有惯性，一台电力机车牵引无法通过。为此，采用1台电力机车、2台内燃机车牵引，以限速10公里低速通过白石岩隧道内长大坡道。限速10公里，好比高速公路爬了只蜗牛，“巨无霸”犹如蜗牛“爬过”大凉山。

此次“巨无霸”成功穿行成昆铁路，创造了成都铁路局3个“第一次”：第一次在桥隧比例达到41.6%的成昆铁路上开行超限专列、第一次将6辆超级超限货物编挂为专列、第一次在坡道总长9公里的长大坡道上采取3台机车合力牵引超限专列。

据悉，成都铁路局将在今年年底前陆续完成28台“巨无霸”安全运输任务。