（中华铁道网通讯员 梁俊生 黄树梁）“嘿，颜色真亮，鲜红鲜红的，打老远照上去就能看得清清楚楚的”。“嗯，是鲜亮，用的是高反光膜，有点照射光就特别显眼”。“这样咱们的人身安全更有保障了，作业时更放心了”……

6月7日晚，已是夕阳落山之际，太原北车辆段侯马北运用车间下行作业场一班的检车员上夜班后，在停留货车线路东端作业的两位检车员，将用于防护作业人员安全的脱轨器插设完毕，手拿检车灯照着脱轨器上方的红牌，看着眼前簇新而又鲜亮的红牌色彩，有了这一番的对话。

这个车间针对机车在作业线路上来往频繁和连挂车列始发多的实际，始终将检车员在货车检修作业中的人身安全卡控作为一项重要工作来抓，严格落实用于人身安全防护的机车车辆脱轨器修、管、用制度。从5月下旬开始，他们对下属3个作业场的46套脱轨器进行全面养护，对其联动机械部分涂抹黄油，更换防脱开口销，确保脱轨器插起、落下作用良好。尤其是采用了同行中最佳的做法，将脱轨器的红牌全部采用高度反光膜，这种高度反光膜的红底白边脱轨器红牌，白天时色彩鲜艳，夜间或光线不足时，其反光效果仍能使人容易识别。当近距离借助机车灯光和调车人员工具灯灯光照射时，其红牌的色彩依旧醒目，可及早提示机车司机不因各种原因冲撞脱轨器，进而导致正在作业的检车员伤亡事故。

“红牌”扮靓了，人员作业时心更安了。每天早、晚的交接班后，名作业场的管理人员和检车员接班后第一件事，就是上线路认真检查脱轨器的每一个配件，夜班时每检修完一列货车擦拭一次红牌和红灯，让红牌呵护好每一位检车员的生命安全。