在网络搜索引擎中输入“内蒙古资源网”，你可以顺利进入呼和浩特铁路局搭建的电子商务平台，轻松掌握内蒙古自治区的资源信息、旅游资讯以及当地历史文献等，足不出户就能完成煤炭交易、购物旅游、文化交流等。这是呼和浩特局科学布局，全力做大做强非运输业新格局，积极开发新经济增长点的重要举措之一。

科学布局引得一马当先。依托内蒙古自治区资源优势，围绕客货核心业务自主开发的内蒙古资源网综合性商务网站，抢占了内蒙古自治区网络经济制高点。

科学布局激发“百舸争流”。五大经营新战略渗透着呼和浩特局深入贯彻铁道部党组关于铁路科学发展战略部署的思考，反映出呼和浩特局瞄准以适应经济社会发展需要和满足人民群众需求为目标的实践。

充分借助内蒙古自治区经济连年强劲发展的优势，努力构建多级支撑、多元发展、良性互动的多元化经营新格局

作为资源富集区和国家能源战略基地的内蒙古自治区，近年来加快产业结构优化升级步伐，充分发挥资源和区位优势，经济增速持续领跑全国。特别是《国务院关于进一步促进内蒙古经济社会又好又快发展的若干意见》的出台，明确了内蒙古自治区发展的战略定位和努力方向。呼和浩特局充分借助内蒙古自治区经济强劲发展的特点和优势，大力开拓市场，为非运输业经营持续快速发展奠定了坚实基础，提供了强劲动力。

一个又一个被打破的纪录，显示出呼和浩特局非运输业快速发展背后的科学布局。

2011年，该局营业收入完成250.8亿元，同比增长43.41%；实现利润10.61亿元，增长72.81%，创下历史最好成绩。数字背后是把握多元化经营主线，依托区域经济优势和企业自身优势，转变发展方式，转换经营机制，优化产业结构，大力发展物流业和运输贸易产业，积极打造铁路特色旅游产品，稳步发展新型产业的科学布局。

2012年，该局确保非运输企业收入达到350亿元以上，力争走在全路前列。这背后同样是认真落实铁道部转换企业经营机制、确立铁路运输企业市场主体地位的基本要求，以拓展铁路服务功能和提升服务质量为重点，以市场为导向，围绕以货运为核心的产供运销“一体化”经营，以客运为核心的吃住行游购玩“一体化”经营，加快调整产业结构，瞄准国内外、路内外两个市场，努力构建多级支撑、多元发展、良性互动的经营格局。

科学布局“五大经营新战略”，助推多元经营在新起点上赢得经济效益的新突破

大力发展煤炭“点对点”物流产业。煤炭运输事关人民群众生产生活、事关自治区经济发展大局。今年年初煤炭市场处于不景气状态，呼和浩特局把煤电企业和港口的相关负责人请过来，架起合作桥梁。今年2月，该局3次邀请自治区中西部16家电厂和17家煤企负责人“欢聚一堂”，进行互动交流，并与曹妃甸港、国投京唐港、唐山港、秦皇岛港、天津港五大港口负责人进行座谈。呼和浩特局建立了与五大港口例会制度，及时掌握港口政策和煤炭平仓价格、港存量、市场走势，拓展港口煤炭销售业务；与上游煤企建立产运联盟，与下游港口、电厂建立供销联盟，构建矿路港一体化发展、产供运销一体化经营模式；围绕“缓解京藏高速公路拥堵、服务地方经济发展”的主题抓好管内煤炭运输，制订管内煤炭物流方案，发挥管内既有物流园集聚效应，努力把乌兰察布华通兴和铁路物流园建成华北地区最大的煤炭交易市场。

积极发展白货“门到门”物流业务。随着内蒙古经济的快速发展，“一煤独大”的产业格局正在向装备制造、精细化工和高新技术产业结构转变，钢铁、矿石、PVC等产品成为热销品，呼和浩特局深入落实铁道部“百千战略”部署，对照自治区物流产业发展规划，系统研究全局白货运输方案和物流发展规划。呼和浩特局充分发挥货场仓储、装卸等方面的优势，加强与始端、终端企业合作，加快“门到站”运输向“门到门”物流服务拓展；深入上海、武汉、兰州、太原、济南、西安等铁路局进行跨局、跨区域走访调研，实施“跨局合作”经营措施；开发包头至西安的铁精粉、包头至萧山的聚氯乙烯等“门到门”物流业务，开行包头至武汉的矿粉、煤炭“重来重去”快捷货运班列；加强信息网络建设，对装车流程、设备管理、运输计划、货源组织、仓储管理、短运管理等进行全过程信息化管理，逐步形成功能完善的物流网络信息管理体系。