为更好地服务暑运,津秦客运专线重要枢纽秦皇岛站于6月30日临时启用普速场,将在暑运期间安排办理旅客列车63列,其中上行21列、下行42列。 新落成的秦皇岛站采用线侧平式站房上进下出的方式,新建12米宽地下通道1座、15米宽天桥1座。旅客通过天桥进站,通过
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为更好地服务暑运,津秦客运专线重要枢纽秦皇岛站于6月30日临时启用普速场,将在暑运期间安排办理旅客列车63列,其中上行21列、下行42列。
新落成的秦皇岛站采用线侧平式站房上进下出的方式,新建12米宽地下通道1座、15米宽天桥1座。旅客通过天桥进站,通过地下通道出站。站房总建筑面积19622平方米,其中候车大厅建筑面积6406平方米,内设21台自动检票闸机,最高可容纳5065人同时候车;售票厅建筑面积631.32平方米,内设14个人工售票窗口和14台自动售票机。无论是环境、设备、功能还是服务,新站都给旅客带来了很大惊喜。
秦皇岛站是全长257公里津秦客专的关键工程。津秦客专于2008年11月8日开工建设,目前全线隧道全部贯通,桥梁、路基主体工程全部完成,无砟轨道板精调精铺完成过半,开始全线铺轨。津秦客专建成通车后,将形成贯通东北、华北、华东、中南地区的快速客运通道,对增进区域经济、文化、技术交流具有十分重要的意义。