（中华铁道网通讯员 李中华）郑州桥工段作为郑州铁路局工务专业培训基地，以“打造适应高铁时代一流职工素质”为目标，创新培训体质，优化培训模式，加强素质建设，为安全生产提供了人才保障和智力支持。

采用专业模式培养师资

这个段把教师队伍作为职工教育工作的力量源泉，坚持“树旗子、引路子、搭台子”的督促方法，对执教人员认真遴选，梯次培养，鼓励成名成家，倡导执教人员吸收学会学习、终身学习的新思想，打破“一次性教育受用终身”的传统模式。基地有计划、有步骤、有检查地对专兼职教师和管理干部进行脱产或不脱产的学历层次进修和专业知识培训，安排他们到生产一线、施工现场尤其是管内郑西客专、石武客专，对新技术、新知识、新设备等进行专业实践和学习、考察，并要求写出专门调研文章，做到学有所得，满足铁路新技术、新标准日益发展的需要。

优化教学资源注重实用

在占地面积9100平方米的黄河南岸教育基地，这个段进行了花园式绿化和整修，对院内学院宿舍楼进行了全面升级改造，安装了无塔供水设备，整修了卫生间、洗澡间、洗脸间等。同时，该段更新配备了打磨机、钻眼机、捣固机、焊接机、发电机等演练机具，并且铺设提速改造型单开道岔、可动心轨单开道岔、复式交分道岔等各类道岔12组，曲线45米，以及钢梁桥、圬工梁桥、箱式桥涵各一座。基地引进了轨道车一部，作为轨道车司机实作演练车，满足了全局轨道车司乘人员年审培训等演练的需要。基地设备与现场设备达到同步先进水平，满足了管内现有工务系统线路工、桥梁工、轨道车司机、探伤工等行车主要工种设备演练及教学的需求。通过不断地建设规划和完善，这里初步建成具备线路、道岔、桥梁、涵渠、养路机械等具有工务特色、功能完善、环境优美的一流基地，实现了来则可学、学时可练的教学效果。

适应高铁培养一流职工

该段着眼新形势下的职工培训保障体系建设，确立了“立足科学强素质，注重实验重应用”的教学原则，全面做好各类岗位适应性培训工作，培养适应高铁时代发展需要的技能人才队伍。该段适时制定出了《郑州桥工段职工教育“十二五”规划》《郑州桥工段职工培训保障体系实施细则》62条，分为工作原则和目标、职工教育管理工作组织、基础管理制度、职工教育培训考核制度等四大部分，涉及职工教育工作组织、培训、管理、考核等各个方面。围绕安全风险管理保障体系，该段通过健全职教管理机构，充实职教管理队伍和兼职教员力量，强化培训教材建设，完善培训制度和激励约束机制，优化培训内容和工作体系，以管理机制的升级完善提高干部职工整体业务素质。

根据郑西客专、石武客专线路新型设备特点和现场生产需要，这个段教培人员主动到设计院所和部门收集相关资料，虚心求教技术专家，潜心研究学习，编写出了《郑西客运专线铁路工务职工培训教材》、《石武客运专线铁路工务职工培训教材》。他们采取集中培训与分散培训相结合、现场培训与岗位操作相结合的方式，灵活运用教培手法，组织学员学习高速铁路线路技术标准、客运专线突发事件应急处理预案、防灾安全监控系统等知识。该段还把教室教育有机地延伸到教室外，以身教代言教，带领学员进行高速铁路线路、道岔、桥梁、涵渠设备的构造分析、实作演练，让学员熟练掌握高速铁路设备的技术特点及动、静态检查和养护方法，做到理论和实践相结合。同时，执教人员充分发挥自身所学，及时更新教学内容，提高教学层次，将计算机网络知识、先进测量仪器原理及使用纳入到教学和实作内容中。这个培训基地以详细专业的教学，认真严谨的态度，达到高速铁路专业职工队伍素质建设更加标准化、规范化、程序化、科学化。