(中华铁道网通讯员 胡浩)7月9日,江岸车辆段修配车间探伤工林迎华,在车间交班会上,满脸喜悦地从车间主任余胜手中接过500的防故奖励。 2012年7月8日,江岸车辆段修配车间探伤工在对轮对进行超声波探伤时,由于认真执行作业标准,发现轴号为28793的RD2轮对
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(中华铁道网通讯员 胡浩)7月9日,江岸车辆段修配车间探伤工林迎华,在车间交班会上,满脸喜悦地从车间主任余胜手中接过500的防故奖励。
2012年7月8日,江岸车辆段修配车间探伤工在对轮对进行超声波探伤时,由于认真执行作业标准,发现轴号为28793的RD2轮对轴颈卸荷槽处有一条长190mm的横向裂纹,防止了一起可能发生的行车事故。这是该段职工防止列车典型故障可能造成的行车事故,并受到重奖。
暑运以来,这个车间坚持“以货保客”的工作思路,采取多种方式,全面排查整治车辆故障隐患。针对货车安全质量关键,以防燃、防切、防大部件断裂为重点,紧盯作业标准和工艺的落实。严格干部跟班制度,严抓关键人员、关键设备、关键岗位的作业抽查,督促指导职工作业标准化。针对暑期货车故障突发性、隐蔽性等特点,迅速组织全体干部职工学习以往发现的重点故障、典型故障,并将故障图片张贴到各作业场宣传栏内,组织职工认真学习。
同时,这个车间完善了《关于对防止事故有功人员奖励办法》,进一步明确了对防止各类典型故障、事故的有功人员给予重奖的措施,极大地激发了职工保安全的积极性。