（中华铁道网通讯员 赵新亮）根据运输处《关于深刻吸取侯马车务段孙常站7月5日事故教训迅速开展调车作业安全专项检查活动的通知》（太运[2012]132号）文件和车务段要求，为深刻吸取事故教训，强化调车作业标准、车调联控标准、调车灯显设备作业标准等的落实。在全站范围内开展一次以下面为重点检查内容的调车作业对标检查活动。

专项检查的内容

1．对照路局调车作业标准、车调联控标准、平面调车灯显作业标准、《站细》等对调车作业进行对标专项检查，检查完毕利用交班会等形式组织作业人员对违标问题逐条进行分析。

2. 检查调车作业计划的编制，是否从安全、效率角度出发，充分考虑各站因素，认真编制、审核，对作业方法、注意事项等是否注明。

3．进一步加强调车作业安全风险研判，每批作业开始前要认真研判作业中的风险点，盯控的干部要重点进行盯控。同时要对要针对调车作业第一钩、最后一钩作业存在的安全风险制定卡控措施。

4. 每批作业完毕，小组要进行总结作业中存在的问题，标准化落实的情况，对存在的问题要认真分析，对标进行整改。

5．检查尽头线(站台)、推进连挂车辆要正确及时呼“十、五、三、一车、停车”用语，调车长及时发出信令，准确掌握调车速度。为确保夜间调车作业安全，调车组人员使用的灯具电池电量要充足。夜间调车作业时，必须派人显示停留车位置信号。

6．检查调车作业要从交接班、安全预想、计划编制、人员出动、传达分工、线路、车辆检查、标准落实、设备使用、安全互控、计划变更等方面明确盯控重点。要通过调车作业通知单签字、高坡地段面部识别系统等手段明确干部调车作业盯控制度，干部上岗必须做到有据可查。要通过制度的完善，解决干部盯不盯、盯什么、怎么盯的问题。

7.  检查平调用语、信令落实的标准，站领导要利用手持台，对现场作业进行实时监听，同时各级检查人员利用平调信令转储回放进行抽查，抽听。进一步促进标准化作业的落实。

8．检查防溜器具“五号”制度的落实，防溜器具请领、使用、交接、互控制度履行情况，防溜器具撤除后要及时汇报车站值班员 ，防止“带闸开车”、“带鞋开车”的安全隐患。

9.  检查“关于强化轨道电路分路区段作业安全卡控的通知”（ 朔车安【2012】36号）文件的执行情况。