本溪车务段从抓干部作风入手，采取完善措施，立岗定责、严格考核等措施。暑运以来，对责任心不强、现场作业失控、工作落实不到位的31名干部进行处罚，促进了干部作风的转变，消除了暑运安全风险，提升了暑运安全保障能力。

完善办法，让干部岗位定位在一线。这个段完善暑运期间干部包保措施，实行领导干部包线、专业干部包段、其他干部包站的措施。全段10名班子成员、38名专业干部和14名管理干部都有自己的“责任田”，并将各级干部的考核与所包保责任线、责任站暑运期间安全、“三品”检查、站序整治挂钩，从而使考核指标到人头，责任落实到人头，在全段干部中形成暑运期间安全形势不好，干部位子不保的危机意识和责任意识。促进了各级干部重心下移，深入一线，沉到现场，抓防范，抓控制。暑运以来，各级干部采取乘坐汽车、添乘机车207列次、夜间抽查245站次，检查“三品”检查、站序整治等情况159次，解决各类问题268件。

解决问题，让干部作用发挥在一线。这个段加强对各级干部的管理，引导干部牢固树立“没有问题找问题，没有大事找小事”的安全风险管理理念，每周一，段长、党委书记主持安全交班会，对暑运安全风险管理情况、干部包保查岗情况、现场作业监控情况进行分析、研判、讲评，坚持发现问题，一追到底，从源头上解决暑运安全风险问题。同时，坚持关口前移，超前教育，防患于未然。7月以来，副段长张洪波带领客货科全体人员分别到本溪、北台，对管内装载卷板、煤炭等货物的车辆进行全面检查，发现装载加固问题11件，分别给予及时返矿和现场处理，杜绝了不良车上线问题。

严格考核，让干部作风转变在一线。暑运以来，包线的班子成员、包段专业干部和包站的其他干部，采取登乘机车添乘、乘坐汽车抽查、乘坐火车检查等多种形式，全天候、全覆盖地掌握包保区段、包保站旅客运输组织和安全风险管理关键环节，对非正常接发车、调车作业、施工安全、路外安全、劳动安全、货物装载加固等关键部位进行全程跟踪式检查，对个别干部存在的思想不重视、要求不贯彻、措施不落实、能力不适应等现象，进行集中整治，有31名干部因工作被动、管理不严、现场失控而受到经济处罚、戒免谈话和通报批评等处理，有效地遏制了干部队伍中存在的“不想事、不干事、不找事”的问题，促进了干部作用的进一步好转，促进了暑运安全持续稳定。

由于措施得力，暑运前20天，这个段安全输送旅客158.6万多人，实现了生产“零事故”，旅客“零投诉”，路风“零反映”。（尹连深 杨振兴）