铁路检车员是铁路车辆部门的特有工种，他们靠一把榔头一盏灯，检查车辆的隐疾明伤。7月25日，记者在南昌南车辆段下属的向塘西运用二车间见到了一群“车辆大夫”，一趟车到站后的半个小时里必须完成整车的检查，他们钻在温度高达五、六十度的车厢底部挥汗如雨。

记者了解，平均每个班次需要检测列车30列1400辆左右，弯腰、钻车底，再弯腰，再钻车底，这样的动作每次要重复2400多次，行走距离达15公里。辛劳的汗水换来了行车的安全，截至7月24日18点，全段实现了行车安全3725天的成绩。