记者从铁道部运输局获悉,通过多年来国家在青藏高原实施的生态治理措施,从始建之初就受到风沙侵扰的青藏铁路已经安全运营6年,沿线沙害得到有效控制。

2006年,青藏铁路格尔木至拉萨段开通。青藏铁路公司副总经理孙永宁表示,铁路在设计、建设、维护中充分考虑了高原的各项自然因素,根据气候学家预测,并吸取了其他高纬度国家的类似经验与教训,加强了冻土保护措施,对沙害防治工作也做了充分准备。