省会即将进入“地铁时代”

■国务院批准石市轨道交通规划，3条线路总长59.6公里

■采用最高端的A型列车，施工主要采用减少破路的盾构法

昨日，石家庄市轨道交通有限责任公司召开新闻发布会，公布了一个好消息：经国务院批准，国家发改委已于7月12日正式批复了《石家庄市城市轨道交通建设规划（2012-2020）》（以下简称《建设规划》）。这标志着全市市民翘首以盼的轨道交通项目终于拿到了“准生证”，石市即将步入“地铁时代”。

批复3条地铁

全长59.6公里

“从2001年石家庄成立轨道办开始启动轨道筹备工作，至今已11载。经过11年的努力，《建设规划》终获国务院批准。石家庄人的地铁梦终将圆！”石家庄市轨道交通有限责任公司总经理、市轨道交通项目新闻发言人荣建华表示，石市规划远景年城市轨道交通线网由6条线组成，总长242公里。按照《建设规划》，到2020年，石市将建成轨道交通1、2、3号线一期工程，总长59.6公里，车站52座。三条线路构成了石市轨道交通骨干线网，骨干线皆为穿越城市核心区的直径线，两两相交，围合地区恰为城市核心区。其中1号线串联了老城区、高新区（东部产业区），2、3号线以新火车站为中心向四周辐射。

1号线一期工程为东西向骨干线，线路西起西王，沿中山路向东敷设，穿过现状京珠高速公路后，转向南，至长江大道，之后沿长江大道向东至秦岭大街向北，到达终点东兆通站。全长约23.9公里，均为地下线，共设站20座。

2号线一期工程为南北向骨干线。线路北起西古城，沿胜利大街向南延伸，过北二环后，线路改为沿建设大街继续向南延伸，经汇通路转至新火车站，在新火车站东广场站房前通过，与东西向的3号线形成“T形”换乘站。然后沿胜利南街、107国道至终点嘉华站，全长约16.2公里，均为地下线，共设站15座。

3号线一期工程为西北-东南向骨干线。线路西起西三庄，沿联盟路向东，至中华大街转向南，沿着中华大街南行至新火车站西广场，转向东，下穿新火车站后，沿规划塔北路向东至位同站。全长约19.5公里，均为地下线，共设站17座。

1号线3号线将率先开工

“工程将分两期建设，先行建设1号线1期工程和3号线‘新火车站至二中段’。”荣建华表示，这主要是解决石市东西向主通道交通需求，并连通铁路新火车站，配合新火车站开通使用，尽早发挥轨道交通的功能，建设年限为2012年-2017年。

荣建华告诉记者，二期工程包含2号线一期工程、3号线“西三庄站-二中站段”和“新火车站-位同站段”。这主要是解决石市南北、西北-东南向主通道交通需求，在中心城区以新客站为中心与一期工程形成地铁环线，建设年限为2014-2020年。

站点一般设在较大的路口

记者从城市轨道交通建设规划图上看到，1号和2号交会点在建设大街和中山路交叉口处，2号和3号线交会点在石家庄新客站处，3号线和1号线交会点在中山路和中华大街交叉口处，全部为人流密集区域。目前3条地铁线共预设车站52座。

荣建华表示，轨道交通站点一般设置在城市较大路口、人流相对密集的地方。如北国商城、新百广场等地，目前站点设置属于规划阶段，正在与地名办等相关部门进一步协商，站台位置和名称正式确定后将进行公布。

其中1号线平均每隔约1.2千米设立一站，分别拟设置在西王、和平医院、新百广场、北国商城、河北医大、谈固、白佛口、卓达星辰、东兆通等处，共20个站点；2号线平均1.1千米设立一站，分别拟设置在西古城、运河桥、北国商城、东岗头、新石家庄站、塔谈、嘉华等处，共15个站点；3号线平均每隔1.3千米设立一站，分别拟设置在西三庄、市庄、新百广场、新石家庄站、塔冢、南王、位同等处，共计15个站点。