昨日,记者从南京地铁建设指挥部获悉,宁天城际一期工程凤凰公园站主体结构顺利封顶,成为宁天城际线首个封顶的地下车站。

据了解,凤凰山公园站是宁天城际轨道交通一期工程六个地下站之一,车站为标准岛式结构,总长151.6m。车站呈南北走向,位于凤凰山公园东侧。南京地铁建设部门工作人员告诉记者,凤凰山公园站所在的地方是老城区的中心地带,由于管线繁杂、周边浅基础的老建筑多、商铺、居民多,人流量大，被参建人员戏称为"六合的新街口站"。自去年8月正式开工以来,凤凰山公园站提前50天实现主体结构封顶,成为宁天城际线首个封顶的地下车站。

据介绍,总投资约130亿元的宁天城际一期工程南起大桥北路,向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道、金江公路至金牛湖,全长45.2km,全线设置车站17座,其中地下站6座,高架站11座。今年1月,全线首台盾构机在方州广场站至沈桥站区间地下盾构段成功始发,随后全面进入地下掘进施工阶段。根据建设计划,宁天城际一期工程预计今年11月底将实现"洞通",明年青奥会前全线建成通车。

此外,宁天城际二期的走向和初步站点也已出炉。宁天城际二期工程天长段全长约25公里左右,全线设8个站。具体走向为:起点始于南京金牛湖,途经长兴、福胜、汴桥、晏公、田庄,终点为安徽天长市。目前二期工程的时间表尚未出炉。