海口直达哈尔滨首趟列车顺利抵达终点站，51名旅客全程乘坐乘卧铺花了近1200元

　　跨越海南、广东、江西等12个省市，运行超过65个小时后，海口直达哈尔滨首趟列车k1122次列车(抵达哈尔滨时以变换为k1123次)在7月5日上午，顺利抵达终点站哈尔滨火车站。这标志着海岛没有列车直达东北的历史正式结束。

　　7月2日15时40分许，k1122次列车从海口火车站首发，一路上经停58个站点，开行4000多公里，到达哈尔滨终点站有800多名旅客。7月4日上午，列车途径山东阳谷过程中，晚点2小时20分，但在7月5日9时12分抵达哈尔滨终点站时，全程才晚点26分钟。

　　据列车长曾凡华介绍，列车从海口直达哈尔滨过程中，非常顺利，列车各项性能良好。曾凡华说，从海口直达哈尔滨首趟火车运行情况看，因途径省份比较多，客流相对比较大，存在旅客对列车员的工作不配合情况。比如，有的旅客会随地乱扔垃圾，甚至在车厢内吸烟。南国都市报特派记者徐善应

　　海口直达哈尔滨k1122次列车首趟开行的消息引起广泛的社会关注。在本次首发的k1122次列车上，不少乘客是慕名前来全程体验，其中从海口直达哈尔滨旅客有51名，其中9名是购买了硬座票。7月5日，在列车即将抵达终点站哈尔滨时，硬座部分乘客已经疲惫不堪，部分出现眼圈发黑、头晕状况。

　　旅客靠聊天消磨时间

　　65个小时，从海口直达哈尔滨列车上，这些旅客是怎样消磨时间？旅客徐孟说，这几天主要靠跟旅客聊天度过。在座位周边，就只有他才走这么远的路程，周边乘客一般每隔几个站就下车，这也使他的聊天对象不断得到更新。

　　徐孟说，刚开始，对面座位的乘客是广州、东莞的，后面换了一批是江西南昌的，一路上跟几个旅客聊天说笑，消遣时间。

　　对于旅客黄先生而言，聊天也成为路上消遣的好方法。但除了聊天外，就是用手机聊Q和看小说。

　　在这趟列车上，旅客手机、笔记本电脑等电子设备充电却无法实现，让很多乘客感觉到不方便。乘客手机没电，要么用自带的充电宝，要么就只能等待下车再想办法解决。

　　乘坐卧铺约花费1200元

　　7月5日，K1122次列车即将抵达哈尔滨终点站时，购买硬卧车厢下铺的万女士算账发现，这一趟包括购买火车票、路上伙食、小吃的花费近1200元。

　　万女士介绍，7月2日，带着母亲和女儿踏上了这一趟火车回哈尔滨。因为这是一趟新开通的列车，同时想着相比乘坐飞机，坐火车可以省下一些钱。但是到7月5日算账发现，不算女儿和母亲的开销，单单自己一个人的花销就达到1200元。

　　“我的硬卧下铺车票800多元，路上买水、零食、小吃就花了200多元，伙食费就100多元。”万女士说，火车上第一天买了份20元的盒饭；第二天早餐一份15元，中午盒饭20元，晚餐盒饭20元；第三天买早餐花了10元，中午盒饭20元，晚餐盒饭20元。单单在列车上，自己买饭就花了100多元。

　　万女士说，如果不是为了体验这一趟列车，不是为了感受旅游，自己就会选择乘坐飞机回哈尔滨。

　　旅客1：长时间坐车出现头晕

　　5日凌晨5点左右，列车途经地方已经天亮，在5号硬座车厢70号、71号座位，从海口上车前往哈尔滨的旅客黄先生已经洗过脸，看着躺在座位上睡觉的52岁父亲。事实上，黄先生整夜没睡。“太累了，现在又头晕，头痛。”黄先生说，在火车上连续度过3个夜晚，身体感觉非常疲惫。

　　第1个晚上因为硬座车厢人不太多，黄先生扒在座位上眯了4个小时，其父亲也眯着睡。第2个晚上，车内已经非常拥挤，提出给父亲补张卧铺票，但是父亲担心儿子花钱，没有答应，继续在座位上度过整个晚上，困了就趴在桌子上睡。第3个晚上，车厢内稍微少点人，黄先生父亲则躺在3个连体座位上睡了6个小时。但黄先生在这天晚上因为头晕，无法安睡。